Уважаемый, Вы в религии понимаете не больше, чем армяне в авторемонте.

Знаеш, чем диагност-электронщик от всех остальных отличается?

Тем , что голова всегда работает.Если где сомнения за книжечки берётся.

А, слесарь, открутил ,заменил, не заработало всё подрят начинает менять, даже не понимая как это работает.Ему лишьбы гайки крутиь.Но, не про всех, есть и толковые.

Даже расточники на них ругаются.С нял колено почисти масло каналы, нах не кому не надо.И пофиг , что к коренному масло не поступает .Без работы не остануться.

Да про них можно до бесконечности писать.

А, мотор нодо будет переберу.Просто времени больше истрачу.Но, притензий не будет.Правда я для себя , учился в этом вопросе, чтобы при диагностике понимать, что к чему.

А, вот наоборот, мотористу диагностику, тяжко освоить.В большинстве из них азов электричества не зают.

Для них , что ампержометр, что вольтежометр никакой разници, а это физика школьный курс.



Ну , а за русских, согласен.Все мы не без греха.

Сорри,теологией не увлекаюсь...

Лет 15 назад решил поменять на своей бмв сальники клапанов. Двг.-2,8Л. Купил книжечку, инструмент, м\с колпачки, к-т прокладок и всё очень последовательно сделал. Отлично получилось.Я-не моторист.

Армяне - христиане. Так, для справки.

А за свою практику неоднократнол встречал весьма не глупых мастеров, которым многие наши совковые моторюги со стажем и в подметки не годятся.

Сам термин глуп тебе так не кажется?????

Я сам в прошлом моторист и на половину армянин и ничего имею боксы в собственности иголовою думаю при диагностике... Так что про межнациональную рознь считаю не стоит!!!

А про нутромеры так их у нас не каждый оф сервис ВАЗ имеет!!!

Были терки по одному спортивному мотору приехали на один известный диллерский центр и моториста попросили нутромер нам в руки дать.... Как ты думаешь он там был????

ps все относительно!

Дык везде все чурки делают, либо этнические, либо по-жизни http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif)) Толковых дядек мало, но есть... Кстати одно удовольствие за ними в работе наблюдать!!! Лично я в на наших ведрах ВСЕ способен сделать сам без сервисов и чурок... на иноведрах... но ведь тоже не проблема, единственное все упирается в ключики, многие просто боятся, но уж отдавать по 7.5 тр за замену ГРМ на лансере - да ну нах...

С мастерами нынче проблема. стараюсь все делать сам. Или за руку "мастера" держать.

Как же он работает.? неудобно ему наверное.

Лично я при первом поползновении клиента поумничать прошу его удалиться, если не совсем понимает тот предлагаю удалиться вместе с техникой..... Не должен неопытный человек контролировать мастера....... То что ездиете к малограмотным это вообще отдельный разговор про то что дешево и хорошо не бывает............