![]() |
Цитата:
Здесь на форуме выложена прога "Мотор-тестер от Метео",качай и пользуйся. Удобная прога. |
Цитата:
|
Цитата:
Поиском не нашёл! У меня есть: - Motor-Tester v 1.2.0.9 и - Diagnostic Tool |
Цитата:
А можно попроще объяснить, что и где "делаешь мах 200" И где и что "в 200 (мин) должен выдавать". Спасибо. |
Да,забыл случай,ЗАСАДА!Полтергейст.
Притянули,диагноза идеал,ДМРВ 0.996! Заводиться и сразу глохнет,чудеса. Тык-мык,ну все идеально,скинул разьем с массовика и работает,заменили и ажур. ДМРВ очень странная "лошадка" |
Цитата:
А можно попроще объяснить, что и где "делаешь мах 200" И где и что "в 200 (мин) должен выдавать". Спасибо. |
Цитата:
Проще так: Есть 4 контрольные точки. 1. Включаешь зажигание. Смотришь АЦП покоя. Если 0,977 - 1,04в - нормально. 2. Заводишь движок. На прогретом (не меньше 80 град) двиге смотришь расход на ХХ. Если 7 - 11 кг/час, норма. 3. Поднимаешь обороты до 3000. Чтобы стабильными были. Смотришь расход. должно быть 27 - 37 кг/час. 4. Кратко открываешь дроссель на всю. Обороты поднимаются до отсечки (двиг начинает работать рывками). Расход должен быть НЕ МЕНЕЕ 180 кг/час. Вот и все. Данным способом за 9 лет была проверена не одна сотня ДМРВ. Примечания: - Осторожнее с шагом 4 на походивших движках. Если ремень на пределе, может порваться. Слава богу, (3*тьфу), ни разу не рвал. - Точнее расход на шагах 2 и 3 можешь посмотреть по эталонным данным (в зависимости от контроллера и двигателя). - Шаг 4 не сможешь проверить на контроллере MP7.0. Он показывает расход не более 64 кг/час. |
Цитата:
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Ремень ГРМ прошёл 17 тыс., думаю выдержит. А что значит кратко (пеаль в пол и тут же отпустил)? Не нашёл параметров для Января 5.1.1, на что смотреть из таблицы, на M1.5.4? |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Спасибо за ответ. В выходные буду пробовать, о результатах отпишусь. |
Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot