[quote]'Anmed' *'May 23 2005, 14:21']А если каждую прошивку опишешь и выложишь в проверенные - просто цены тебе не будет. Ты же архиватор - вот и займёшься созданием архива прошивок

пока под 41-й блок.

"Будь верен в малом - поставлю над многим"

Anmed ТЫ где таких прошивок набрал??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Моё личное имхонение, что на стандартном моторе отключать ДК не стоит.

Если газоанализатор под боком и резистор стоит - ещё куда ни шло. А как у нас один "профи" чипует - залил да и залил, так ну его на фиг.

Вот ДМРВ поменять на Сименс - это действительно тема. Как отозвался

клиент после такой операции (двурежимка на базе Асмовской) "Она на стандарте прёт как раньше на динамике!"

Не знаю.Ставил я себе двух режимную. Что-то не Фантан

ДК - хорошо, когда бензин 96.

Да только 96% ездят то на 92 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif))

Ты вот его спроси на каком бензе он ездит!

В основном здесь. Ты смотри, их бы через deprot все прокачать. Могут быть

защищённые. Только у меня депрот после почившего в бозе винта отсутствует.

Надо попросить ребят чтобы deprot от emmibox выложили.

"Просите и дано будет вам" (с) Христос

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif Слушай а под 71 блок у тебя есть???

А то Т02 на 71 блоке мозги е...т по форсункам.

Да ну, ерунда какая. ТЭС - основную причину смерти ДК уже никто в бензин

не добавляет. При чём тут тогда октановое число?

Я тут себе с путным лицом 98 залил.Когда запускал двигатель такая стрельба из банки шла.Просто закачаешься.

В 71 блоке вообще нет драйвера форсунок. Впрыск параллельный и форсунки управляются ключом, через который нагреватель ДК питается на 41 блоке. Поэтому 71 на 41 заменить можно(залив ПО 71) а наоборот без переделок не прокатит. Держи, тут всякие. И это не всё. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif