После замены датчика МРВ покатался некоторое время и появилось несколько вопросов:

1. Так как СО по газоанализатору не проверял( нет в наличии) то выставил при замене датчика коэффициент коррекции СО -0,05. По расходу топлива с учетом морозов под -20 и коротких поездок нормально (примерно 11л на 100км). Но заметил следующее при прогреве до 80-90 градусов на хх потряхивание двигателя и скачки УОЗ от 13 до 17 градусов. Связано ли это с коэффициентом коррекции СО?

2. Если это связано ,а я подозреваю что да, то можно ли регулируя коэффициент коррекции СО и наблюдая за изменениями УОЗ попытаться отрегулировать СО таким образом чтобы измененя УОЗ на ХХ прогретого двигателя были минимальными.

3. Предполагается что датчик МРВ умер уже давно, поэтому в камере сгорания присутствует слой нагара. Сейчас когда состав смеси стал беднее чем ранее возможно ли , что зазоры клапанов станут другими и из за этого двигатель начало потряхивать.Предыдущая регулировка делалась 5 т км назад. Надо ли в таких случаях регулировать клапана?

чинить машинку надо. вероятнее всего модуль

Ты не на нюх ставь СО а по газюку и сапун откинь. Тады у тебя бут реальное СО и должно все стать по норме на всех режимах.

А по 0,005 это так плюс минус лапоть, и башку ломать нечего.

Можно ли проверить разрядником на прокрутке стартером?



Газика нет. проверить нечем.

Вопрос по разряднику: проверять цилиндры поочередно(одним разрядником) или нужно все 4 одновременно?

И как правильно : с 1 на 4 цилиндр зазор 20-25 мм или с 1 на массу зазор 10-12 мм и с массы на 4 через зазор 10-12 мм?

Если разрядником - все сразу, зазор между массой и электродами 10 мм.

Меняй модуль!!!

Спасибо. Буду делать разрядник.





sergey0065 Менять модуль не проверив разрядником щикарно, если конечно ты не хозяин магазина автозапчастей.

Ув. Loader, вы были правы, похоже действительно модуль. См. прикрепл. файл (1-4 цилиндр). При проверке разрядником при помощи мотор-тестера(тульского) при зазоре 12мм 2-3 цилиндры искрообразование нормальное, 1-4 искрообразования практически нет. При зазоре в 10 мм на 1-4 цилиндре искрообразование идет с перебоями. Большое спасибо всем откликнувшимся.

А осциллограмма здорового модуля. Уверен, что нашел проблему? Подмену пробовал?