40 тыс не показатель. легко может быть и 240 Машина наверняка года 2002-2003.исключить все простой ,последовательной заменой двух деталей.

.

Напряжение в АЦП по ДМРВ в режиме заглушенного двигателя 1.094в ,а на ХХ меняется от1.27 до 1.54 !при этом расход воздуха приммерно 11.5кг/ч. Метки в норме ,массы все которые нашёл тоже в порядке.форсунки врядли льют потому что давление в магистрали не спадает даже после нескольких часов простоя

Первая деталь из которых это ДМРВ наверно.

Точно 40 000 км.я её у знакомого брал ,он первый хозяин

С таким АЦП этому датчику давно место на помойке!Кстати,кроме масс,может быть плохой контакт в колодке на контроллере(образуется переходное сопротивление на контактах от времени).Иногда помогает просто передергивание колодки, а для надежности лучше почистить.Проще конечно подоткнуть новый ДМРВ и посмотреть АЦП покоя.Если норма,то с контактом всё нормально,а если будет с отклонениями,то наука о контактах рулит.