|
Массы норм, тросик сегодня мыл - проверил - отлично с ним.
Я повторюсь: 1200 держит только при движении. после остановки, обороты падают до нормы |
Цитата:
|
ДИС, свои посты аргументируй, а то 15-ний лепет здесь не нужен. Есть что по делу сказать? нет - вали из темы.
|
Цитата:
все писать здесь больше не буду! |
такая проблема была на омега б поменял клапан потом нашол клапан вентиляции бака не закрывался . Заглушите вход в колектор и прокатитесь
|
Не ссорьтесь, пожалуйста! Был похожий случай! Только на 8-кл. Я7.2. При прошивке перепутал полярность питания ЭБУ и половины адаптера с его стороны (мой мозг на мгновение дал сбой). Глюки ХХ обнаружились только на третий день -в основном 1170, редко 1040, иногда - до ~1300. Итог-...TLE4729 со вздутием! Почему первые 2 дня было всё нормапьно?... никак не пойму! Также в Сети были приведены примеры доведения до инвалидности МС драйвера ХХ с помощью неисправных (грязных и несмазанных) РХХ, причём число об/мин везде указывалось разное. Проверьте, на всякий случай, это предположение!
P.S. TLE во всех приличных радиомагазинах 100-180 рублей.У барыг из Ч и Д -300! |
при движении накатом прирост хх должен быть в районе 150 оборотов
|
Цитата:
У тебя ниже никогда не опускались обороты? У меня стало редко при сбросе останавливаться на 1200об. TLE4729 - это при вскрытии ЭБУ увижу? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ДИС, мог бы не начинать здесь писать, у твоих сообщений информативности НОЛЬ |
При движении обороты должны быть выше по-любому, если скорость авто выше, чем "Нижний порог по скорости признака движения", точно сейчас не помню название калибровки, но это задано в прошивке константой. Соответственно прирост оборотов в движении тоже задан в прошивке, если не ошибусь, то в районе 1000 об/мин в движении держит, точно в прошивке надо смотреть.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 02:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot