Цитата:
Ошибка была по 3 форсунке, не по 1. Я уже писал, что провода до каждой форсунке не раз дублировали, разъём с эбу снимали неоднократно. Сам блок стоял под полкой и воды там никогда не было и об окислении контактов речи быть не могло. С бубном прыгать это не ко мне, а к хрюнам. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif |
Цитата:
и какую смыславую нагрузку это буден нести , если и так ясно, что бензин не на землю выливается. Аналогичная машина регулярно приходит . Если бы это был микас 7.1 то залить прошиву без ДМРВ и делу конец, а с 5.4 не связывайся. То что показывает при диагностике его ДМРВ не факт , что правда. Была подобная заморочка , но там переодически приподнималися обороты ХХ -ДТОЖ плавно уходил на 12 гр. и двигатель просто начинал сам себя прогревать. Какая длительность впрыска? Если спрашиваешь по делу кинь картинки с диагностикой, ну хоть вот так: |
На Волгах 3 регулировки:УОЗ и СО по 2 направлениям(RCOD и RCOK),без газика никак.Более того даже последние версии Микаса 7.1 и аналоги(Евро-2)имеют эти регулировки.Более того-чтобы правильно отрегулировать УОЗ(быстро и точно)надо иметь мобильный сканер и регулировать только в движении автомобиля.
Далее:даже если СО и УОЗ нипричем,другие причины-богатящий ДМРВ или льющие форсунки без газика не увидеть никак,даже имея"золотой"сканер или мотортестер. Вывод:какие-такие ЭБУ,какие-такие микросхемы? |
Если бы это был микас 7.1 то залить прошиву без ДМРВ
и делу конец А что это за прошивка? |
Цитата:
И больше мне добавить нечего . Эти ошибки - особенность Микас -5.4 ,не имеющая отношения к ПЗУ . Цитата:
невозможно . |
отдал ему микас 7 сказал чтоб испытал и мне все сказал как что
приедет отпишусь |
Коллега,сразу скажу:делов не будет.
|
Волею судьбы пришлось в свое время ремонтировать с десяток нитяных ДМРВ(электронику).На заводе их настраивают по какой-то схеме.Калибровать их в условиях "гаража" не представлялось возможным.Некоторые из ремонтных работали,но не соответствовали тарировке.Проверял по расходу воздуха на фиксированных оборотах.Из положения выходили подправляя график тарировки ДМРВ в программе(М7.1).В принципе получалось.Возможно в данной ситуации та-же проблема?
|
пришел этот чел сказал что почистил контакты ДМРВ и штекера
( я ему говорил что возможно дмрв)жрать стало стабильно на всех блоках 10 л на 70 км вот так http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif |
Цитата:
|
Текущее время: 10:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot