Коврик, это всего лишь одна (причем самая простая и распространенная) из возможных причин.

Слушай Санёк, я написал в чем была причина, коврик это не мог быть патаму, чо я проверяю это в первую очередь.Если ты хочешь просто попиздеть делай это в других разделах.И свои догадки ебнутые при себе оставь.Про коврики пиши начинающим!!!!!!!!!!!!!!!

Темур какая связь между тасолом и епромом

как система охлаждения может влиять на епром?

нету там никакой связи..

Может быть никакой,просто так совпало, что мусор в ипроме и изчезновение тосола это все случилось одновременно, вот я и подумал, что может какая нить связь есть.

Так и я про что.

Тимур, а ты не расслабляйся, он скоро

опять к тебе приедет.

Удачи.

То ,что прямой зависимости состояния ипрома и отсутствие тосола нет это понятно, а на счет приедет это что догадка?Может ты знаешь в чем там причина?Личьно я проверил все , что можно было проверить кроме проводки(осмотрел на месте не вынимая).

Про мусор в епроме, 2112 не заводится, снимаю разём с имо заводкой порадок, пару месяцев назад чувак приклеил карман для мобилки прямо на антене с светодиодом от имо, тоже самое может случица

случайно, рука с мобилкой может оказаца где угодно.



Если старый епром сохранился то ту сетуацию мона наверно повторить, и узнать виновать епром или нет?

Да я даже не считывал его,я сразу закатал чистый и сё

Сегодня у меня такая-же фигня была - 2112, a205dm53, за рулем мужик в грязных кирзовых сапогах, обороты подвисают только в движении, держатся около 3000 пару секунд, только при нормальном переключении передач ( в смысле отпустил газ - немедленно выжал сцепление). Если пару секунд двигаться накатом на передаче, и сцепление выжать с задержкой - обороты не виснут. Ощущение - как будто сапог на педали газа задерживается. Ошибок, ессно, нет.

Проверил регулировку тросика, коврик, шумоизоляцию за педалью. Подкинул НОВЫЕ дпдз, рхх. Переписал на всякий случай прошивку, только флэш. Прокатился за рулем сам - убедился, что дело не в сапоге. Пообещал клиенту, что в Инете поищу ответ на сей вопрос - так что эта тема в тему.

Завтра проверю и перепишу епром. Жаль, машина свежекупленная - предистории не узнать...



To Саня 363 - я тоже торжествовал, когда впервые увидел загнутый под педаль коврик - тогда я только начинал заниматься диагностикой... Сомневаюсь, что здесь есть парни, которых можно удивить такой ерундой.