Ну вопервых будет меняться чистота а импульса которуюмы должны превратить в постоянку

а потм уж регулировать ток.Напряжение всеравно не изменится.

Семных катушек нужно установить несколько.

Магниты можно оставить в самихкатушках.

По маховику в качестве стартера и генератора уже опоздали.

Еще пару лет назад сей девайс был представлен на западе.

Наши как всегда тормозят.

Что не придумывай всеравно в конце концов

выясняется, это кто-то придумал до тебя. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

ага, эта херня применялась на мотороллере Турыст.... 70-лохматого года выпуска и называется диносартер http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif .... прикольный дрегсиль, у меня такой стоит в гараже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



и к стати, зарядку на ХХ он не дает сцуко.... а так- вещь!

придумай катализатор для нашего топлива!

изменяемую степень сжатия тоже уже реализовали

правда не помню кто....



суть проста картер с коленом отдельно от блока цилиндров

стоят петли с одной стороны движка с другой привод

поднимая одну сторону блока уменьшаешь степень сжатия за счет того что поршень не доходит до верху

Можно еще лошадей 15-20 "электрических" добавить на малых оборотах. Это вроде еще не сделали.

Вобще я так думаю перворожденный авто с махостартогенером ето Prius.



Изменяемая степень сжатия за счет наклона картера относительно блока, была представленна в 2000г Саабом.

Показатели просто сказочные.



А вот чегоб шатуном?



В етом году чегото там GM совсем недавно выкатила.

Какойто новый способ сгорания смеси.

УИТ-65 УИТ-85



это реализовано в установке для определния детанационной стойкости топлива по моторному и исследовательскому методу.

от 45 до 110 октановых единиц.

весчь !

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



ты придумай как эфедрин без эфедрона синтэчить !

или как из клея момент-1 выгонять чистый крэк !

многие тебе благодарны будут, будешь спецпочтой получать благодарности в канвертах со штампом "Проверено Цензурой" лет этак восемь !

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Так. А танковые моторы? Ну те - где заливать в бак можно усё что горит? Имхо это всё внатуре уже в 50-х было. В СССР...

Ну а литровая мощность Мессершмидта второй мировой - для автомобилестроения просто мечта... Кстать - там механический впрыск топлива стоял...

И самолёты с ядерным реактором на борту в качестве движка летали. В том же СССР. Пилот правда до пенсии не дожил. Но это как бы второстепенно. Ибо негуманисты мы, а рассматриваем проблему чисто с технической точки зрения.



Вообщем - всё уже где то было...



Блин - как ща помню, как Вольксваген в конце прошлого века как офигенное новшество приподнёс народу раздельную климу...