Да тоже почитал, интересную сылку дал Дукалес, чего только интересного не начитаешся :xaxa

Чувак так и неразобрался в проблеме неровного ХХ. Повышение оборотов, это не суть проблемы, если пресмотрется поподробнее в этоот момент УОЗ начинает скакать от -15 до +25 градусов, идут страшные пропуски воспломенения (Ростёт СН до 870- 1000 и это с кат калектором :xaxa ) А проблема на самом деле в проводке БУ.

Моё мнение полностью склоняется на сторону 7-го января http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Расскажите где проблема в проводке и как с зтим бороться?