Там наверно ямки на поршнях увеличивали под клапана чоб не доставали.

Тоже такие случаи были, если водила сразу в сервис, а не маслает стартером до посинения :xaxa







С 1.6, с гнутыми, не попадались http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif пока :xaxa

Я до сих пор был уверен, что на 1,6 16 клапанных не гнёт, штук 10 притягивали,проблем не было. Сечас начинаю сомневаться , а это уже не хорошо :xaxa http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

сколько менял порваные ремни на 1.6 ни одного чтобы погнуло клапана

вообще то важна не скорость , а обороты двс ! 100 км/ч можно и на 2-й передаче ехать при ~6000 об/мин. клапан дольше открыт и на больший подъем , когда сила инерции превышает силу пружины! он может зависать при больших оборотах (т.е силы пружины нехватает закрыть клапан из-за большой инерцеонной силы) и как следствие, межпружинный зазор убирается, поршень догоняет клапан. теперь можно представить если оборвался ремень. при таком раскладе поршень догоняет клапан быстрее.

т.е теоритически если межпружинный зазар (в сжатом состоянии ~1.2) равен зазару клапан/поршень при "встрече", то при ~8000 об/мин возможен опс-с даже без обрыва ремня.



з.ы на 1.6 16в загнутых клапанов не видел !

Распредвалы -сток ?

Да все стоковое, пробег 50 тысяч. И эти 50000 км капот похоже не поднимали...



ps Клиент пока пропал, информации никакой. Как появится напишу чем дело кончилось.

пока не попадалось с погнутыми клапанами