5 V лучше через КРНку пустить с авто.

Ну можешь не выкидывать, можешь на стенку прибить. Только гвозьдь побольше возми и по центру приколачивай.

А нафига он (адаптор) тебе при не заведенном двигателе нужен то? Только ошибки смотреть. А текущие данные тоже при заглушенном моторе смотреть будешь?

значит исправить его никак нельзя получается?

можно все... тока лучше в схеме использовать микросхему интерфейса к-лайн, а не на транзисторах...

да кстати с иммобилайзером связь работает всегда. не пропадает и при заведенном авто????

модет как то все таки можно исправить его ???

Есно можно - кроме FTшки выкинуть все на.... - на нее всю недостающую обвязку поставить и драйвер К-линии на спец. микрухе сделать - и будет тебе счастье. Был бы поближе - я б парочку подарил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/7.gif

Ну ты этот вопрос производителя и задавал бы. Как исправить лажовую сзему на трех транзисторах чтобы работала стабильно как на специализированных микросхемах?

Видимо переделать ту часть что отвечает за сам КЛайн.

Только проще новый адаптор делать, чем этот до ума довести. Тем более что СОМ интерфейс там на микроконтроллере заделан. А если это глюки программы микроконтроллера? Потому что у некоторых и на трех транзисторах адапторы пашут на ура и не глючат совсем. Гдето в нете валялось описание подобного адаптора и расписывалось как там и что должно работать. Посмотри, может чего придумаешь.

PS чуток опередили с ответом.

вот то что ты нарисовал схему от руки (____.jpg) работать впринципе не будет... надо знать какие там транзисторы и пощитать эту схемку, а лучше действительно полсхемы нахер убрать и вместо МАХ232 и всякого барохла на транзисторах добавить спец микруху... но у тебя в плате припаяна FT232BM я где-то читал что она правильно работает только при наличии памяти (как в схеме которую я прикладывал) вот и говорю: не факт что его можно сто процентно починить... лучше новую сделать и использовать FT232RL, а не ВМ..

И без памяти будет работать нормально - тока если в разные порты USB совать будет - постоянно дрова будет переставлять - если в один - будет все нормально.

ну тогда пусть сдувает все что после FTDIшки и ставит там МС33199 или L9637 или Si9243 тока я бы питание на все микросхемы брал от автомобиля через 78L05...

...а кстати может в его схеме попробовать питание на микрухи от авто через стабилизатор прикрутить... могет заработает...

кстатати - похоже дрова то как раз и требуются каждый раз, когда я в другой порт втыкаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif))



на сколько я понимаю - можно часть платы отпилить нафиг, а другую что с микрухой FT232 использовать далее. кстати кварц - наверное тоже на 6 Мгц ???



а катушку надо обязательно ставить по питанию шины???

маркировка 102, 103, 471,270, 152 на резюках - какие номиналы обозначают ??