Это сероводородом пахнет.Видимо,пока температура маловата для полного окисления,сероводород и лезет,как побочный продукт.Думаю,так,правда,я не химик http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Смотря из какой нефти бензин произведен.В некоторых сортах(скажем так)нефти большое количество серы.Соответственно и в бензине будет поболее.Вот и благоухает сероводородом.Это раз.

Два.И с прогретым НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ бывает в случаях когда нормально не горит в цилиндрах.

И не только благоухает, еще и проблемы создает.



"Напряжение плавает от 0,02 до 0,6 вольт."

Сегодня смотрел абсолютно новую десятку, АЦП выше 0,65 не поднимается.

Да я просто насчет ДК вздрючился потому, что я по нему обкатываю поправку ЦН для ДАД! Что-то таблица обучения слабо заполняется,хотя поставил обучение везде и устойчивых дросселя сделал всего 2. А самое главное лучше не становиться. У же несколько раз переписывал прошиву с новыми поправками ЦН!

Hor-sheffy.

Привет!

В ветке "диагнозтики" по твоей теме я написал тебе в чём разница в проводке к ЭБУ Янв.5.1 и 5.1.1.

Прочитай, прозвони и наверно найдешь "косячки" в распиновке.Возможно НЕТ прогрева ДК

(это я так по этой теме)посему некорректная работа и "висяк" напряжения.А несоответствий по

распиновке много, проверь!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Отпишись после проверки.

УДАЧ!

Мужики помогите советом у меня такая конфа двигло 1,6 16V паук 4-2-1 прямоток форсы воговские 560 Я5.1 Ресивер сток дросель 52 нулевик Валы 9,4 Кондесат прям течет из глушака сегодня ДК выкручивал так он весть мокрый как будто его окунули в воду Когда на холоде постоит при включении дк смесь бедную показывает а потом пишет нет сигнала с ДК когда поработает тоесть нагреется заглушу заведу все ОК