Короче объясняю для особо сообразительных!



В январь можно засунуть только две прошивки, там объем памяти 128. Одна прошивка весит 64. Усекаешь. Но в каждой прошивке есть два режима работы двигателя, мощностной и экономичный.

В них разные углы и составы. Переключение между мощностным и экономичным режимом происходит за счет процента нажатия дросселя заданного в прошивке!



Не слушай разводил и хрюнов!



Тем более эти режимы не работают корректно и только загружают ЭБУ! Поэтом в передовом спортивном ПО давно используют только один режим! Например J5LS....

Который до сих пор нормально не едет по ДАД ... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif



Максим! Скажи пожалуйста когда смесь от времени перестанет плавать? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



Всем ... :PIVO

Мужики

опять вы меня запутали

По поводу 4 прошивок меняется ПЗУ на 256

А вот по поводу прошивок (из личного опыта электроники)

Товарищ меня попросил сделать так вот

у него В 1.5.4

и лично я ему вшивал эконом+ обычная+диманичная+ГБО(это он так сказал)

итого получилось все даже с расходом все прикольно

я так же себе хочу сделать но не могу найти (или с помощью СТр сделать) такие прошивки под Я 5.1

+++++++

Я тут не прав нужно было начать новую тему но

Недавно у него увидел такой девайс на шкиве ГРМ (вверху там где ремень) закреплен диск с прорезью и стоит датчик (ДФ)

Так вот :

1 Кто нибудь так себе уже делал ????(интересен результат чтобы попустому не заморачиваться )

2 Преимущества фаз впрыска ?????????? (или недостатки )