Однозначно! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Я всегда настраиваю ХХ беднее, чем 14,7. Так как самый безполезный режим работы мотора- это ХХ :xaxa

Но,надо сказать,самый беспокоящий клиента!http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gifБольшинство судят о состоянии его ЭСУД именно по ХХ.И совершенно правильно(если это не счастливые обладатели тюненых валов,конечно).А я делаю богаче 14.7 - всегда можно регулятором СО выправить.И им же расход абсолютно без вреда для ХХ можно придушить.Ну сожрет она на 50-100 грамм за несколько дней больше...Блин,времени на эксперименты с G26 не было.http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/15.gifРешить было бы очень интересно и познавательно.Промблема,ср азу скажу,не в шагах.Скорее в составе смеси.Точнее в какой-то его поправке.Но не на ХХ - точно.А вот как и где....Сенсей!Если уже конкретно решил - не темни,плз!http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

приехал чел зделал все как выше сказали не заработало

поставил на диагностику не понравилось то что дмрв показует 105-110

скинул тонкий шланг с ресивера, ДМРВ стал 75-80 ,подкинул другой ДМРВ

одел шланг на место стало все ок, ДМРВ 75-80 и не глохнет



короче это был ДМРВ, хотя хозяин уверял что менял их с другой машины вот так

всем спасибо

Я не понял, что было 105-110 и стало 75-80?

расход воздуха мг.ткт

ААа http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif сори, я думал что ты про КГ\Ч или АЦП в покое :xaxa и не понял связь с этими цифрами.

A КАК ЖЕ ЗАМЕНА ВСЕХ ДАТЧИКОВ?

Так его клиент наиГрал, сказал, что все поменял,а Расул и поверил на мгновение.

У меня тоже много раз бывало,когда клиент говорит,что менял какой-нибудь датчик.Всеравно свои подкидываю т.к. в большенстве случаев они меняют хреновый на точно такой-же.