Можешь помочь? у меня на моторе 1300 - классика стоит январь5, комплектация как и на инжекторной классике за исключением адсорбера. все датчики заведомо исправны и мотор тоже в порядке, однако СО на 2500 оборотов больше 3,5 , прошива штатная, едет нормально, расход великоват и свечи чернеют. Зажигание приподнял на 5 градусов во всех режимах, детонация не слышна, поехала поприятнее.

В прошивке той копейки ДД был подключен и физически присутствовал, только по нему било ошибку и УОЗ прыгал сильно. Он распознавал работу классического мотора как сплошную детонацию. Он был отключен и машинка, естественно, стала резвей.

Мне кажись, что все дело в цикловом наполнении. Ведь я так понял, что у тебя прошива для 1500. А работает на 1300.

Я дмал что лямбда выправит, как поправить цикловое наполнение?

Можно обкатать с помощью программ Injector by Andy Frost и Матрица by Emmibox.

пани у кого в самаре или поближе к нам есть матрица?

и про датчик расхода не ответели?

слышал что датчикабсолютного давления лучьше но я так понял нужно переделывать прошивку?

Матрицы нету, как откатать цикловое наполнение прогой Энди, нет ли у кого подробного мануала?

Прога от Andy работает с логами, снятыми с мотора. Про эту прогу здесь много написано и не раз обсуждалось, в т.ч. автором. Смотри поиском по форуму.

На zapavto есть набор для переделки на инжектор, стоит около 25тыс. если не ошибаюсь. только не знаю, что точно в него входит? Входит ли бак, бензонасос, проводка ну и т.д.?

На 2101 поставил впрыск от Ауди 80 Моно джетроник, так для прикола, доказать себе и всем, кто самый умный. Старался, как можно меньше переделывать: подача топлива от штатного насоса (усилил пружину), зажигание от штатного распределителя (припаял удлинитель на пластину бегунка перерегулировал зажигание, сейчас момент зажигания не размыкание.а на смыкание) вообщем работает. Удобно ездить подсос не дергаешь, на холодную без провалов, красотища, езжу всех удивляю.