У меня было такое всего раза два. В основном сосет воздух после неправильной установки форсов. Менять колечки рекомендуется при каждом снятии форсов, хотя надо смотреть по состоянию.

То, что бывает из картера, встречал. Отчего - вопрос для обсуждения, вряд ли из-за колечек форсунок http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

надобы отсоеденить от гофры сапун посмотреть оттудавали сосет

Некоторые на сухую их тулят и резинка нормально не садиться, вот и сосет воздух.

А чем промазать лучше?

За последние 3 недели - 2 машины с подсосом через кольца форсов. Пробег примерно одинаковый - около сотни,форсы ни разу не снимались.Снял рампу - кольца ссохшиеся и потрескавшиеся,даже снять невозможно - рассыпаются. Но обычно это влияет на работу дв-ля,и по газоанализатору видно,да и по работе ДК.

Моторным маслом.

Чего с подсосами, ктонидь определился, а то я сегодня столкнулся.



2110, 1,5 16кл. Говрит иногда терет тягу, появляется ошибк низки ДМРВ -когда погазуеш.

154 евро2, ацп покоя ДМРВ-1,016 , при перегазовке 216кг дальше блок занят, время вкл ДМРВ 20мск.

затыкаю гофру, обороты падаю но несильно-машина работает, если заткнуть отверстице вентиляции то глохнет.

Так понимаю енто тот случай. Подсос и солидный.



На слух, снаружи сипения неслыхать. такое ощущение, что гдето под клапанной внутри.

Честно ковыряться сегодня некогда было, да и лень немного,+ что у его брата свой ремонт отправил.

Думаю через пару дней вобщем все проясниться.

Во, это тот случай. Причину трудно найти будет без разборки, кажется. Я не нашел, во всяком случае.

Все шланги на впускной коллектор позатыкай, может вакуумник и тд.