Ручками тоже легко делается и выдержку давай, что бы провертилировало нормально. СН 1000 это льет не слабо, примерно так, если бы 1 цилиндр вообще не работал.

1. проверить демфер(вернее шпонка, т.к. демпфер не дает таких скачков УОЗ, а вот шпонка- легко).



Похоже.Обязательно проверь шпонки колена и не прокручивается ли шкив распреда.

Свечи чистые,а СН=1000.

Последнее(может быть)предположение-не дырявый ли РДТ.

И что по газику кислород кажет?.

Кислородник кажет (ЗАГР.), так что еще месяц не покажет :xaxa

Женя, обижаешь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

РДТ проверялся- все в норме!

СН 1000 значит в каком то цилиндре топливо не сгорает (пропуски), мож бензин в масле

МолдЭц! новая идея!

Тогда СО большая будет и придется снижать корекцию. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

З.Ы. я отсоединил большой сопун http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Стараюсь не обижать.Предлагаю варианты. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Точно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Значит пропуски

Свечи будут грязные.А СО-0,9 и коррекция-0,20??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Когда СО норма СН высокий мож быть раннее зажигание или проблемы с грм ,клапана