пОНЯТНО! Тогда не ДМРВ, а мех. дозатор-распределитнль топлива. Система КЕ- Джетроник. А то не пончтно.

Макс, сфоткать не сможешь?

Или систему скажи(К,КЕ) или сфоткай!

Тогда легче сказать, что делать или крутить. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Если дозатору не подходят провода(грубо так сказать), то это К.

Если подходят, то КЕ.

Извините, парни.

Вчера отписал полный отчет, но сайт чет заглючил. Потому сегодня короче:

Тойоту пока сдал, после замены крышки и бегунка СО упало с 12 до 8, СН - с 2500 до 1000. Чессно не стал дальше маятся, отправил покататься недельку и заехать на повторную диагностику. Мож и правда бенз в масле.



По Ауди - ну думал автодата у всех есть, движок JN - это КЕ, конечно. Только сразу скажу, что все возможные регулировки выкручены до предела, похоже пора менять машину http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Или есть гениальные идеи? Кроме замены бензонасоса, промывки форсунок и т.д.

Ну почему сразу менять? Если повозиться, то можно и наладить эту механизму. Тем более, тут где-то было подробное описание настроек для КЕ.