ДМРВ учитывает изменение температуры воздуха, посмотри Гирявца.

При изменении температуры воздуха с +25 до -25, плотность воздуха увеличится почти на 20%. А БЦН в прошивке, скорее всего приведен для +20С. И вместо мощностной смеси 12.5 летом, зимой получится смесь ~15!

Так что коррекция по ДТВ или лямбде при езде по дросселю, обязательно должна быть.

согласен, мелкая нестабильность есть, но ДК тоже не вечный, особенно с нашим бензином...





насколько я знаю, сам Я5.1 поддерживает ДТВ только в j5ls, в обычный прошивках поддержки нет.



почему ненужен для штата? он нужен и есть в стоке в Я7.2 и 7.9.7

ДТВ согласен

На 037 -х ДМРВ ДТВ отсутствует, и как мне теперь ездить - с такой плотностью воздуха? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Ну тут можно и не согласиться с тем, что наполнение будет отличаться в 20%. Мы же не турбовый двигатель рассматриваем. При -20 и текучесть газов несколько ухудшится и плотность бензина повысится. Если все просчитать, а кто это делал? И что, наши тазы с ДТВ офигеть как лучше ездят и экономичней заметно?

С какого перепуга он там отсутствует?Все там есть.

Есть там ДТВ. Ты Нивы погляди, в них он даже используется.

И как вывод : Катаются люди на таких прошивках , довольны . И расход в норме и бегает резво . А то , что небо коптят , так не камаз )) И спорить можно долго-долго , приводя тома правильных выводов о порочности такого поведения ))

Вот как это сделать.

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=...ошивки&st=0

А Вы на прошивке без ДМРВ куда-нибуть в горы заедте и вопрос что лучше отпадёт сам собой