Ребят чайнику в этих делах поясните! Чё за прикол там такой!?

Ни каких приколов нет. Ваще довольно сложно газообразную фракцию впрыскивать, т.к. смесь газа зависит от многих факторов: это и соотношение пропан-бутана и температура и атмосферное давление....и т.д. Кароче весь смысл в необходимости дополнительных датчиков. Вапрос, кто карту и прошиву делать будет. Эми врятли на это уговорим, вот и маемся в собственном соку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

А может стоит попробовать! С еммибоксом поговорить!

Может тебе стоит сформулировать Техническое задание на это дело. И если у ниего будет время то обсудить с ним! Если карту он делать не захочет! То я наваяю свои микро-прожку для работы с добавленными калибровками!

[/quote]То я наваяю свои микро-прожку для работы с добавленными калибровками![quote] :xaxa

Ваяй! Начни с производительности форс. от температуры и давлений в газовой рампе и коллекторе.

У Максима и так времени на всё нету.

Сами подумайти тянуть столько проектов одновременно.

Да и скорее всего ему просто это не интересно.

Попробуй фазами поиграться - вплоть до невероятных. Дело в том, что процесс приготовления смеси в камере сгорания иной по сравнению с бензином. Отсутствует топливная пленка, испарение топлива практически отсутствует и тд.

Обязательно нужно учитывать давление и температуру газа, динамику можно определить по времени открытия форсунки.

Я ему несколько сообчений отправлял, но тон все проигнорировал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Да ему это на пару часов работы с его то знаниями http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif . К томуже денек на автоладе непобудет и все готово будет :xaxa

У меня они уже невминяемые :xaxa и калибровки по пленке отсутствуют.Кароче пока причину дерготни на ХХ неопределил.