Да Х.З, что с этим делать, проверю вот гидрики, да полезу сцепление смотреть, пока более умной идеи в голову не идёт

Негерметичность -есть негерметичность, а прогар -есть прогар!

При слабом посадке компресия показывает -ОК, а при прогаре- компресия падает.





ВВ часть- гидрики- подушки.

Извените, не правильно вас понял по негерметичности клапанов, просто эта баржа уже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Возможно движок где-то касается кузова, может выхлопная труба прижата.

Если валы между собой не разбежались то зуб вперёд зуб назад на холостой сильно не влияют хуже если они сходятся или расходятся ,а между метками можно подсчетать количество звеньев даже шаблон не нужен

если цепи не трогали то скорей всего что-то с высоковольтной частью.прозвони провода и пробуй менять катушки.

А вы пробовали читать тему с начала??? :11: А правила читали??? :11:





В итоге снял голову, второй и третий впускные не держат (сенсею первый приз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif ). Ставлю новые цепи и притирка всех клапанов, думаю сегодня соберу всё в кучу.

А из-за чего перестали держать нашел?

Да нет, вроде всё нормально, пружины колпачки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif .

В итоге... метки встали ровно, клапана притёрты все, движка в хор. состоянии(выроботка минимальна, следы хона присутствуют) а тресёт так же :11: :11: :11:

Приедет, буду коробку скидывать, смотреть штифты, мож там подразбило, да и ревизию кпп сделаю, до кучи (передний сальник ,по ходу, не держит)

Тему пока не закрываю, буду искать вибрацию до победного, уже из принципа. Ну а результаты??? .....

Один из вариантов датчик положения коленвала тщательно тряпочкой от грязи очистить, точно не помню, но на волге вроде емкостного типа.