я вот так делаю(стараюсь,получается не всегда так..)

Не успел дописать... что практически ничего не даёт, кроме гемора при холодной заводке. Я вижу причину в том что пинзин не может задержаться на стенках впуска и как следствие испариться и смешаться с воздухом как положено.

не т завихрений вдоль стенок,все бежит гладко,действительно,бензи н не перемешанный,он просто течет по стенкам

Подскажите сцылку, где можно фрезы преобрести.

+ 1 может кто заказывал? у нас нет таких вещей!

фотки бы еще увидить!

темка очень хорошая жаль умирает ! вопрос следующий кто и как дарабатывает гбц 8 кл что шлифуем? скока снемать со стенок, как чтоб не пробить гбц ?

Я вторую голоку такими делал, очень понравилось, аккуратно, ужасно много не берут. Продаются наборами

Та это же не фреза...

лучше на стоке ездить чем с запилеными каналами в гбц таким "инструментом" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/japrotiv.gif

каналы прокатываются шаровыми фрезами а не ёршиками,наждачкой и напильниками,а после больших основных фрез дорабатываются малыми шаровыми фрезами после чего делается чистовая обработка стенок каналов но не до зеркального блеска а с небольшой шероховатостью http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/mlja.gif



p/s:сделать такие фрезы при желании можно в любом инструментальном цеху на любом функционирующем предприятии где такой цех имеется в наличии,только с размерами желательно определиться до того момента пока эти фрезы не будут окончательно заточены и прикалены

В чем разница, если конечный результат тот же?