по цене не шибко ниже получаеться...

скопировать не проблема. а дальше? как изготовить? и во что это выльеться?

приборы дешевеют только в массовом призводстве.

Просто для этих авто это никому не нужно.

PDL 1000 i Laser 2000 прекрасно с етими машинами работает по быстрой шине и ошибки почитает и холостой подстроит и зонд сам проверит на разных оборотах самое главное что запускаеш и он сам газует проверяет шаги регулятора холостого хода , тест длится гдето 3 минуты потом выписывает что ему не нравится , кстати имобилазеры и Аирбеги и АВС тоже видит ето Ангельские приборы универсальные довольно таки не плохо работают сам проверил есть на месте кстати последний

прибор Laser 2000 единственный прибор фирмы Дельфи рекомендованый для Фордовских систем Lucas .Подключив его к Форду я был приятно удивлен никогда не думал что Фордовские блоки имеют такие большое возможности я их не дооценивал.

это и самодиагностика делает.

разве что без лямбды



а что видит то? ошибки?

По иммо видит ключи превязку иммо делает и адаптирует ключи.

Если самодиагностика тебя устраивает тогда зачем спрашиваеш чем тестить ети траблы , не пойму .

Мне вот по любой модели самодиагностики мало ето почти что ничего.

мне тоже мало.

вот пытаюсь понять нужен мне этот прибор или нет. и на что он способен.

Просто есть уже сканматик.....

А вот нужен ли прибор для старых машин - в сомнениях.

Склоняюсь к мысли что осцилографа хватит.