На мой взгляд здесь проблема в "железе". Иногда своего лодыря так "перегнуть" приходится (в смысле улучшения контактов разъемов при изгибании корпуса), что он чуть не трескает. Меня это задолбало и я решил проверить, где-же это пропадает. Разобрал все до платы, проверил мультиметром все пайки, разъемы,провода - все в порядке!!! После этого работа лодыря стала стабильнее, но иногда с глючком. Так что не стесняйтесь его иногда мять. Штука надежная, но с "изюминкой".

двумя лодырями проверяли не помогло.

Парит мозги дядя. Снимай блок, на загрузчик, установить связь, и смотри, что за ПО.

Для связи с блоком приходиться менять скорость, на то он и Лодырь (после всё работает).



Да, ещё отключать и включать питание. Лодырь!!!

в томто и дело что связь не устонавливается



так тоже пробовал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

перезагрузи компьютер и попробуй ещё раз

Иммо отключен? А то у меня не получалось шить именно из-за него!

проверить блок питания от которого запитывается лодырь.

потом пробывать стереть епром

потом все остальное



вопрос-а зачем вы хотели считать прошивку? надо помнить, что бывают не только стандартные программные защиты. иногда перекидывают ноги в самом ЭБУ, естесно меняя назначение контактов в разъеме проводки вплоть до переставки плюса и массы. с такой бурной деятельностью вам надо иметь штук 20 запасных ЭБУ :xaxa

смотрел

на связь вообше невыходит



клиент хотел мощи добавить так называемый чип тунынг





спасибо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif даже подумать не мог отаких вешах впредь буду иметь в виду.

хотя после смерти ЭБУ я вскрывал ее вроде небыло никаких опаратных изменений

еше раз посмотрю.

возможноли замыканием ног флешки это устронить.

я имею виду прямое считывание в режиме (бут моде)

поможет?

на вашем месте я бы попробывал поработать с ним иными загрузчиками помимо оф.лодырей. иногда помогает. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

вообще честный тюнер-если делает в блоке какой либо подвох-метит этот момент либо в наклейке на блок,либо в инн прошивки. но к сожалению на практике это редкость. однажды я попал на ремонт клиентского стартера по запарке. ему в блок 2112-71 какой то лох с Ростов-Лады залил ТО-2 без изменения проводки к первой форсунки. а я искал обрыв по цепи к бензонасосу, он то включался-то нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif в итоге получил наполнение первого котла бензином и гидроудар. хорошо что только стартер рассыпался :xaxa

Поэтому будьте впредь внимательнее-если видите нестандартую прошивку в блоке http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif