На хрюне видел тему и тоже про 7 сек.говорили,типа после включения зажигания после 7 секунд начинает бензонассос качать.



И еще , они каца про другой блок базарили,щас полез в свинарник,но тему не нашел.

что то автор потерялся, интересно знать оканцовку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

От такого всегда выскакивает 62 ошибка(или61) не помню! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Проблемма так и не решилась! Промыли бензобак, поменяли сетку на ЭБН, смотрели массы (ошибок ни каких не выскакивает), со слов водителя после промывки бензобака, после того как машина глохнит ей нужно меньше времени чтобы придти в себя (раньше было 7 минут а теперь 3)

Хочу напомнить про неисправность, машина глохнит раза два за день, только в жару и только в час пик (когда нагрузка максимальная), сразу машину завести не получается (даже не схватывает, ЭБУ работает т.к. при вкл. зажигания срабатывает главное реле и реле ЭБН и слышин звук его работы) лишь спустя несколько минут машина заводится!

Немного отвлеку.

Сегодня пригласили меня к Соболю, двиг 406. Нет искры, ошибок нет. Тачку делают с прошлого лета, проводка вся выпотрошена, проверил массы и питание ЭБУ всё есть, заменили ДПКВ, нет искры.

Привёз иммитатор ДПКВ, присоединил, и всё ожило, всё щёлкает искрит... Меняем сноваДПКВ, хрен, тишина!... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif Решил проверить шкив КВ, врубил 5-ую, катим потихоньку, смотрим, метра два катили

а спиленных зубьев нет?!?! Накатили на яму посветили посмотрели и в осадок выпали. Недостающие два зуба были наплавлены сваркой и пропиленны напильником! :xaxa :xaxa :xaxa

Далее зубило в руки и ... Уехала из бокса сама. Ржали полчаса на это.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Диман, сегодня была подобная хрень и у меня, вернее вычислил я её только сегодня. (на второй день)

Проблема была такая - тоже глохла не с того не с сего, но заводилась почти сразу.

Драл этот соболь как мог, и вот счастье усёк ДМРВ врал, вернее просто умирал, не важно какие обороты и дроссель, показания 45 -47 КГ/ч. после передёргивания зажиганием (как затвором) всё возвращалось на круги своя, тоесть работало нормально.

проверил все массы ещё раз, накинул свой сименс- всё как по маслу. Первый раз такая фигня. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

не однократно были случаи когда новая сетка за пару часов становилась не годной

причина тому какоето вешество название не помню которая используется вместо этила

отличается очень резким запахом

эта дрянь разлагает,растворяет,одним словом портит эту сетку

был случай когда я заменил сетку, при проверке все равно дергалась

снова проверил давление, все признаки сетки

снова поменял сетку, опять таже дрянь

после чего я слил полностью топливо залил другой бензин (без запаха)

и все стало нормально.

были случаи когда я не сливал бензин но снимал сетку для проверки тоже помогало.

а почему в жаркую погоду, я как думаю реакция между сеткой и бензином ускоряется.

мой друг каждую неделю менял сетки,пока не поменял заправку.

Диман, слепо поменяй б/насос.

Запасного нету? после нагрева начинает завоздушить систему. при откручивании шланга, вроде давление есть, но там воздух. Скажи водиле, как только заглох, пусть открутит шланг от РДВ и нальет 50граммов бензин- попробует заводить! Если завел, то 100 пудов насос!