Да нет, диск стучать не может, смотрели, да и сцепление работает, как часы, генератор новый, машине только 10 тык., я его тоже смотрел, он нормальный, даже не шумит, стук именно в районе первого горшка, когда холодный еще, стетоскоп смастерил импровизированный, послушал, звук похож на немного болтающийся палец, при нагреве уходит почти на нет, чего там удивляться с нашими запчастями и сборкой, это же не мерседес. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Про коробку правильно ниже написали - или несоосность или вилка цепляется, коробку не разбирал, некогда, машина нужна все время, да и гарантия не дает, если на ГСТО затеваться с этим, муторно и долго. Да и стук вроде сейчас стал реже появляется, может, сам утихомирится http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Bat, так я чего-то не пойму стук у тебя где, в районе первого цилиндра или в коробке?

Да стук и там и там http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Я потом просто еще попутно написал про первый цилиндр, вот и про него заговорили

Друган -Bat- ты не один такой, у меня тоже стучит и тоже в районе 1-го цилидра, особо заметно на холодную.

Как прогреится вроди как ничо.

Тут в своём городе пообщался со старыми мотористами, говорят что зто распредвал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif ????? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

но мне чегото не верится в это, а на счёт коробки говорят, что это подшипники первичного вала говённые. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Да, это все точно так и присутствует, через 1500 ТО-2, буду долбать их, машина гарантийная, сам лезть не могу, пусть тогда они смотрят, в чем дело, тогда уж отпишусь, что получилось

Bat не переживай у меня тоже тарахтит на хх подозрения из-за чего у меня 55 вал когда холостые скачут шум очень замечен, когда на пригорке каком нибудь стоишь тоже. Может из-за кулисы кузов играет и какбы на чинает включатья передача поробу без спецления рудку КПП подвигай и заметь в каком положении больше стучит. А там уж думать надо дальше.

Сейчас почему-то коробка тарахтит поменьше, бывает, даже совсем тихо, ручку двигал еще тогда, тарахтит одинаково во всех положениях, уже залезал туда с головой сверху, и с ямы слушал, звук из нее откуда-то, ну если у всех тарахтит, то фиг с ней, забью на это. А насчет движка завтра мотористы мои слушать будут, это посерьезней даже, чем коробка, уже стетоскопы приготовили и уши помыли :xaxa Хоть точно смогу гарантийщиков сунуть носом в место, где стучит

Небольшой отчётец, если ещё интересна эта тема

Авто 2115i '2002 г.в. пробег 35 т. Сей баг стал проявляться после пробега 10-15 т. (ужЕ не припомню) изредка. "Доставать" стало после нынешней зимы.

Что сделал:

- долго собирал инфу (инет, знакомые, ремонтники);

- поменял сцепление на Luk в комплекте;

- поменял маслице полусинт Agip 75w80 на мин. Люксойл 80w85.

Что изменилось?

- описанное выше "тарахтенье" пропало сразу после замены сцепл. в сборе до замены масла. Небольшой шум со стороны коробки остался, но я думаю, что это м.б. от описанных в постах причин уважаемых авторов (вилка, износ подшипников - качество одним словом) Решил "забить", потому как надоело бороться с шумами, скрипами, постукиваниями и прочее.

А ещё двигатель работает нетихо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif . Описать звуки, которые он (двигатель) издаёт совсем не просто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

При открытом капоте отчётливо различимо: "цоканье" форсунок, "брянцанье" со стороны клапанной крышки (мастера грят, что это м.б. осевое биение распреда, так как, в отличие от карбюраторного двиг. где распред прижимается блоком навесных элементов - распределителем, здесь присутствует просто заглушка) и ещё ещё ещё.

Да тарахтенье сейчас поменьше вроде стало, а менять сцепление только из-за этого ломает, ведь работает сцепа пока отлично, да и прошла машина только 12 ткм. Если уж совсем начнет выделываться, тогда сменю. Клапана мне отрегулировали, вроде немного потише стала, два клапана так и не смогли точно отрегулировать, немного отпущены остались, видно, вал надо менять, кулачки немного сработались на них. Стук в двиге теперь четко прослушивается посередине в районе 2-3 цилиндра, по звуку похож на болтающийся палец, при нагреве стук сходит почти на нет. Но все равно, на холодную какие-то дизельные звуки и грохотание есть, немного напрягает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Я тоже думаю, что рано при таком пробеге сцепление менять, просто на моей машине оно (сцепление) ужЕ, как говорится, пришло. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

По двигателю. У меня тож после прогрева практически "шепчет" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif , но. Жаба как-то душит, когда заводишь машину и слышно "...на холодную какие-то дизельные звуки и грохотание есть...", а рядом, блин, стоит 8-ка карбюраторная и практически ничего не слыхать. Понятно, что имидж - ничто, но напрягает после "классики" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif