FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Помощь начинающим (https://carcd.ru/forum/21/)
-   -   21099, Gm (https://carcd.ru/forum/21/thread12410/)

евген 10.03.2006 20:02

Цитата:

'dimazon' *'Mar 10 2006, 18:31']Посмотрел метки, на один зуб есть несовпадение, но он говорит что это сделано давно, ещё до проблем.

[snapback]149445[/snapback]





А он не говорил,что это сделано специально :xaxa

С этого надо начинать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

dimazon 10.03.2006 21:08

Говорил :xaxa

drimitro 10.03.2006 22:11

Свечи 1и 4 чёрные, 2 и 3 нормальные.



а может это и есть ключ к проблеме ? Модуль зажигания спаренный на 2 катушки, одна работает на 1и 4 цилиндр, а вторая на 2 и 3. Думай дальше - причина на поверхности

dimazon 10.03.2006 22:18

Да модули меняли, уже не раз, клиент два новых модуля подкидывал, из разных магазинов, один хер - нихера.

Мне не понятно почему искра слабая, с перебоями. Ни думаю, что GM-ский модуль, да и новые мозги парят. Сигнал с контроллера на модуль идёт(вроде, покрайней мере, напряжение на тестере меняется).

mars 10.03.2006 22:33

Обработай контакты на ЭБУ чем нибуть-например WD-40. быть может слабый сигнал на входе модуля. подожми контакты на вилке. 1-4 черные свечи как раз вроде на модуль показывают. хотя веть сам пишешь-что модули меняли.

( сам вчера поменял GM модуль на машине клиента на новый московский http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif )

короче говоря-проводку щупай и массы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif



по адаптеру ничего не скажу, у меня ДСТ-2 для всех ВАЗов http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

vldp 11.03.2006 21:56

Как раз сегодня проверял адаптер на полевике, машина с ЭБУ GM 21099

1995г. - всё работает отлично! Но, если бы машина была 1998г. - то связи

с ЭБУ не будет! Почему так не могу понять? Вроде бы ЭБУ одинаковые!



Но самое интересное это неисправность! Машина после аварии, варилась и

красилась. Перед всеми этими работами, ЭБУ GM, сняли с машины. После

ремонта авто и установки ЭБУ на место - машина перестала заводиться.

Оказалось нет искры. Как обычно в таких случаях, с GM-ским ЭБУ, подозрение в первую очередь падает на ДПК. Очень часто при снятии разъёма

с этого датчика подгибают контакт при попытке установить разъём на место.

Но всё оказалось в "неубиваемом" GM-ском МЗ!!! За шесть лет работы я первый

раз увидел неисправный GM модуль зажигания. После установки нового МЗ

двигатель сразу завелся. МЗ поставили московский. Ситуация очень не понятна: что могло произойти с МЗ?


Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot