А стоит ли огород городить?

И для чего?

Не думаю что от жены...

Много раз встречался, когда из-за замка зажигания палили стартер люди, не первый день за рулем сидевшие.

А его все-равно придется передергивать- замок такой.

kost я имею ввиду заморачиваться крутой схемой если обычная на реле с диодом прекрасно работает

Мне тоже кажется крутая схема тут совершенно лишнее, на реле работает без проблем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Это будет подпрограмма к контроллеру управления светом.

Ты решил все до чего не добрался контроллер под электронику заточить?

можно релюшку повесить и на контрольную лампу давления масла.- совет был описан в Зарулем еще колгда в школу ходил.

также в зрбыл совет по поводу отключения обмотки возбуждения гена при работе стартером.

поставив 5контактное реле очень хорошо проблема решается.

на масло точно не пойдет, на нормальном двигателе она потухнет на второй секунде прокрутки стартером, темболее зимой

Всё это было релизовано ещё на "Запорожце"! Но почему-то забыто. А потом придумали замок 2108 с "защитой" от повторного включения.... Кстати заедает ""на стартере" как раз из-за этой "защиты"!

Насчет отсечки при запуске зимой. Проблема существует, хотя не у всех. Возможно влияют характеристики релюшки.

Мастер 363 прав, на Запорожце это реле РБ-1 называлось, и срабатывало оно от переменки по двум проводам от генератора(2фазы).Не раз приходилось в юности делать запоровские стартера. Как правило жалоб на это реле (на преждевремебылонное срабатывание) не было, не помню. Реле самое простое с нормально-замкнутыми контактами, и что характерно только для него, пружина весьма тугая-это для преждевременного срабатывания было предусмотренно. Само реле довольно громоздко, но саму идею можно воплотить в жизнь на современной элементной базе.

Вот и всё!

С Уважением.