всем привет! подобная ситуация у меня тоже была. тоже форд фокус, тоже янкес. все решилось заменой прокладки гбц. а вентилятор прикалывался от повышения нагрузки. удачи алекс!!!!!!!!!!!!!!

Похожее было, после хорошей нагрузки двиг какое-то время троил, потом всё нормализовывалось. Один клапан был кривой (было видно по потёртостям), после замены всё ОК. Вот почему свечка черная?... А форсунки местами менять не пробовал?

Был похожий случай на Daewoo Nubira 1.6 16кл. Не работал 2 цилиндр, свеча за 5 мин на холостых чёрная. Поменяли всё, без результатно.Дёрнули голову - зазор поршень-цилндр 13 соток, зазор в замке колец 2 мм(могу ошибится на цифре, но всёравно было много очень).Расточили блок, новые поршня и всё супер http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

У меня была подобная ситуация, тока лили 2 форсы ( ПП впрыск) при определённых оборотах. Проблемма была в ЭБУ. Если предположить, что в твоём случае фазированный впрыск, то может одна форса и начинает лить.

рассухарил клапана этого цилиндра клапана ходят спокойно без заеданий снял колпачки смазал штоки клапанов спустил масло с компенсаторов завел все ок думал все...



когда машина прогрелась сильно проблема вернулась но в меньшей степени теперь надо долго подержать чтоб затроила на хх...



интересно то что если набрать обороты с откл форсункой и подключить ее перед хх все ок

пробовал поменять местами разьемы форс 1-2 также отключаеться первый



вообще пробовал менять местами все

провода. выводы катушки. форсунки.компенсаторы(драи л их тоже)



изменения в лучшую сторону появились только после замены компенсаторов местами и рассухаривания и инспекции клапанов





все менялось как видишь....

Если эффект от частичной чистки клапанов есть,значит правельное направление.Я так понял,что почистил только то что доступно было.

Была машинка у которой эф.подвисания исчезал на 3-4 дня только от винсовской промывки форсунок.



"интересно то что если набрать обороты с откл форсункой и подключить ее перед хх все ок "

-так цилиндр не работал,т.е. относительно холодный

после всех экспериментов на ходу теперь никак не проявляется поездит увидим

если что снимаю башку...

Алекс! НЕ ДАЙ БОГ клиент вернется - посмотри повнимательнее в сторону ключей-драйверов форсунок. Дюже похоже на подбитый транзистор... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

а я менял местами разьемы форсунок ноль эффекта

да и на осцике видно было бы



а клиент звонил уже со словами благодарности просил еще комуто машину посмотреть...



так что победа!!! ВСЕМ СПАСИБО за версии и подсказки!