А как диагностируется подвисший клапан адсорбера? На сколько я понимаю, по отсутствию характерных щелчков? Ведь обратной связи с ЭБУ у клапана нет, поэтому в диагностической проге ничего не видно по этому поводу.

В большинстве случаев слышно как шипит,а то и свистит.

В диагностической проге видно,когда начинается продувка.

Начинается банальный подсос воздуха.ДК видит бедную смесь-ЭБУ добавляет топлива-обороты растут.

Ок, спасибо за инфу. Буду смотреть, когда морозы закончатся, а то матрица на ноутбуке замерзает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

что показывет коэфицент коррекции.

в той теме уже говорили проверь на подсос воздуха.

Проблема решена!!! Дело оказалось в отсутствующих заглушках на впускном коллекторе, закрывающих два тоненьких вывода отбора разрежения. Через них и подсасывался воздух. Ни за что бы не подумал, случайно заметил. Респект всем за содействие!

БЫЛА ТАКАЯ ХРЕНЬ, стоял ДМРВ-37 с завода -обороты естественно завышены http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif