У меня было тоже на аналогичной машине. Человек только купил её, проехал 50км и она заглохла. Тоже не было коммутации с контроллера. Поставил вместо реле перемычку и хозяин поехал обратно в магазин. Перед магазином он перемычку убрал, реле вставил, панельки закрыл и прежде чем идти, попробовал завести - завелась нормально. Так ни с чем и поехал обратно - машина то работает - какие претензии? (сказали в магазине). Вроде больше не глохнет.

Блок 7.9.7 Е3 20 минут назад от меня уехала такая машина - приташили на галстуке - не заводится - выкрутили свечи - сухие , насос не работает......

- нет управляющего импульса на РБН

Как раз читал форум, решил брать с ходу - сделал инициализацию ЭБУ - завелась сразу......

Клиент говорит что при запуске после нескольких попыток вспышки пропали .....

Может в 7.9.7 алгоритм управления РБН какой-то хитрый или это глюк?

Специально разобрал разьем ЭБУ - контакты в порядке....

Сегодня была такая же, главное рэле замёрзло.

У меня было так авто работает .

Но наос качает рывками.

Перепрошил контролер бош797.

Все заработало.

И вот пару дней назат насос качает .

Искра есть но нет сигнала на форсунки. Был мороз батарею посадили в ноль.

Бош797+ .

Считал флеш и епром.

Во флеше больше было изменений чем в епроме???

Перепрошил все заработало.

Сегодня такая же беда была на 2112 ЭБУ Январь-5. Как говорит хозяин до -20 всё нормально, при более низких температурах, как только салон остынет примерно час - полтора стоянки машину не заведёшь, пока не затащиш в теплый бокс. Сам проверял на улице при включении зажигания реле не срабатывает затаскиваем в теплый бокс все работает нормально, раза два выкатывали на мороз реле перестает работать затаскиваем все работает. Проверил контакты вроде все нормально, проверить виноват ли контролер не получилось, т.к. машина в тепле заводилась сразу. Клиент обещал в понедельник приехать может что прояснится.

На 797 видимо бывают проблемы с разъемом. Сегодня была 10-ка разъем скинул, потом одеваю, зажиг включаю - работает карлсон - у меня блин опустилось. Снял разъем - контакты посмотрел - все нормально. Одеваю разъем второй раз - все глюк пропал. Короче хрень какая то с этими Бошами.