ошибка по рецыркуляции.росшифровка не однозначна.смотри управление рецыркуляцией.

Всем доброй ночи.Смотрел сегодня Юндай акцент 1999г. ,машину притащили на буксире от диллеров (клиент говорит,что они не смогли подключиться и что надо искать обрыв или менять компьютер) Подключил я Барса , три минуты и проблемма была ясна,накрылся датчик коленвала. Очень был рад и самое главное ГОРД за нашего Барсика. Спасибо производителям!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!! С уважением ко всем. Удачи и терпения.

Suzuki grand vitara 2000г, не смог соединится ни с одним блоком, кроме двигла, прога- SUZUKI-2v01.scn

Вышли обновления:



PORSHE-2V05

OPEL-1_3V01

OPEL-2_3V01

OPEL-3_3V01

FORD_MAZDA-2V02

CITROEN-2V03

PEUGEOT-2V04

MB ML320 cdi 2006 .2V01 с двигателем коробкой и подушкой не вяжется. нос кучей всякой не нужной ерунды пожалуйста. sx14410264 со встроенным каном,но кан не обновлялся ,МОЖЕТ ЭТО ТОТ СЛУЧАЙ когда надо обновлять кан а ?

Скорее все таки косяк программы, пробовал версией 2v02 Vito 639 2008г., интересовала приборка связаться не смог. Посмотрел повнимательней запросы идут на 1-ю ножку ОБД разьема, а на машине она отсутствует, есть только 6,7,8,14 не считая земли и питания. Пришлось пробовать через А-класс,В-класс и другие где связь по кану. В результате увидел панель приборов,двигатель,ЕСП однако насколько корректно это еще большой вопрос. То есть железо позволяет работать с этим Vito а программа, корректно не работает.

Ford escort 1995г. 1.4л. PTE SEFi программа FORD_MAZDA-2V01 на диагнозу вышел только SRS блок.

Хотел сделать диагнозу движка. Под капотом 3-х пиновый разьём и в салоне OBD-II разьём , на OBD присутствуют пины - 3,4,5,7,11,16.

Через OBD двиг на связь не выходит , подскажите в чём могёт быть трабл?

Смотрел такого Форда светодиодом.Намного проще и быстрее.В автодате есть описание.

Всем привет.Пытался сегодня подключиться Барсом к Рено меган 2002г. 1,6 К4М Барс не соединился ни с одной системой,только через OBD2 . Не везёт мне на 2002г с Пежо не могу соединиться,а теперь и Рено добавилось.

Смотрел сегодня СААВ 9-5, 2000года. Боковой удар, пропал холостой ход(глохнет). Подключился, 2 ошибки-P-1260,P-1251. Обе связаны с дроссельным узлом(перевод никакой). Тру, холостой появился. Через некоторое время авто подъежает вновь. По показаниям борт-компа повысился расход до 20 литров(было до моих манипуляций 12 л.). Подключаюсь-висит P-1260 и не трется. По расщифровкам ОВД-2 это что то связанное с попыткой угона, а Барс грешит на дроссельную заслонку. Кто знает, что это за ошибка для СААБ? P.S. Где дроссельный узел у этой машины?

P-1260 Ослабла возвратная пружина дросселя



Что значит где дроссель? Где и у всех автомобилей



http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/

Благодарю за расщифровку и ссылку(очень кстати). Конструкция воздуховода данного авто незнакома. Воздушный фильтр и дроссель находятся где то внизу, в районе правого крыла. Сверху доступа нет, но с этим разберусь. Главное расщифровка кода.

Добрый вечер всем.Смотрел сегодня Пежо 206 1400 2001г. KFW .Барс соединился со всеми блоками. После неё приехал Пежо 206 1600 2002г. NFZ С ним Барс не соединился ни как,даже через программу ODB2 не взял. Ребят,может кто подскажет,что за чертовщина такая?Именно 2002г. Барс не видит.

Это уже смешно господа! Люди покупают сканер и думают что это панацея и больше ничего знать ненадо. Стер ошибку и усе, баблосы в карман положил, а головной мозг можно на полку убрать за ненадобностью. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/101.gif

Придется наверное Барс освятить! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/59.gif

После покупки Барса и первого заработка,все вырученные деньги пропил,даже Барсу налил и выпил за него.Наверное мало налил тогда или он обиделся,что я выпил вместо него.

Сегодня приезжал ко мне Ниссан альмера 2004г.Клиент сказал,что он с механиком почистил дросельную заслонку и после этого машина перестала держать холостые обороты.Я подключил Барса,попробовал сделать адаптацию,не получилось,тогда я снял Maf sensor,помыл и только после этого Барс смог сделать адаптацию.

Ахринеть... Я и не заметил... TSp, ты че умничаешь? Свои коменты и иронию оставь при себе... Я спросил про расщифровку ошибки, которую прибор не расшифровал. А про дроссель для себя(интересно). Времени заниматся этой машиной не было, а народ попросил. затереть ошибки.

А что там за датчик, с двумя терморезисторами или горячепленочный?

С терморезисторами.

Обновился официальный сайт Барса. Стоимость обновления выросла практически в два раза. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/87.gif Хотелось бы, что бы и качество обновлений выросло хотя бы в два раза.

Всем доброго времени суток вопрос по блютуз. Подключаю блютуз,информацыей барс с блютуз обменивается а в пограмме не чего не загрузка программы не чтение не какой инфармации просто пустое окно нарисован барс.Пробывал менять компорты но эфект тотже подскажыте что не так делаю.

Переключатель на блютузе, в брандмауэре винды установить разрешение, в свойствах галка безопасное соединение,

Переключатель на блютуз куда должен быть включен я пробывал оба положения в обоих случаях блютуз на компе видит барса.

Переключатель к компорту, еще смотри настройки портов блютуз у компа. а через провод грузит?

Странно,у меня на блютузе переключатель к антене ближе и всё работает.

Привет всем Барсопользователям! Получилась неувязка с Опелем Вектра 96 года-Барс видит дату и читает ошибки подушек,но не трет ошибки вообще,хотя должен.В чем тут дело? Подскажите!

Барс много чего должен но не умеет.

По Опелям слабо работает.

По Рено тоже .

Зато цены на обновления подняли в два раза.

так может ошибки то реальные вот и не стирает

Одна ошибка по несуществующему преднатяжителю ремня,другая искусственно созданная отключением-подключением подушки.Не стираются обе.Может ЭБУ подушек некорректно когда то перешили?-я в этом не спец. Остальные системы машины ,даже иммобилайзер Барс берет отлично.

А не существует он как? просто отключен или заглушка стоит? Попробуй на штекер повесить сопротивление 2,2 ом. И еще проверь второй ремень. Было такое сканер показывает правый ремень а не исправен левый-на Лансере Х (европейце) стоял блок SRS от праворукой. Теперь по подушке все штекера до конца сели и защелкнулись в них (в этих штекерах) есть специальные пружинные контакты замыкающие выводы воспламенителя при снятом штекере. А вообщето не плохо былобы коды ошибок увидеть.

Все разрешилось.Барсу минус,т к FSA 750 легко стер ошибки,лампа погасла.Впрочем, Барс нередко делал то,что не мог этот FSA,особенно со старыми БМВ и всякими Фордами.

Какой версией софта пробовали?

1V17

А что такой старой?

Для тех кто не в курсе.

Появились обновления.

HONDA-2V03

ISUZU-2V03

KIA-2V03

NISSAN-2V03

TOYOTA-2V04

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/Xsmily36.gif

будьте добры подскажите сможет ли барс сделать такую процедуру.:машина пежо 207 2009 г.в.надо активировать функции BSI.это нужно для установки сигнализации. точнее для сопряжения машины с кан модулем.если нужно то могу написать весь процес который написан в инструкции к кан модулю.спасибо

Можно с помощю барса отключить в BMW функцию бортового компьютера о проверка целости лампочек в фарах??

Нет нельзя.

Привет всем, Смотрел барсом Пежо 607 2002 г.в. по BSI ошибок не увидел, Лаунч выдал 7 permanent fault, при активации вместо лампочек включил дворники. Корректно считал ошибки по двигателю, датастрим очень скудный. По esp ошибки считал, фактических параметров очень мало. Фиат с 3-х пиноввым MM IAW49f не прочитал вообще хотя эта система заявлена. Вообщем думаю о замене на что-то более адекватное.