Стала тупить одна тачка ВАЗ 21154, Я7.2, прошива new_2008I204DO57_v2__HL_

На диагностике приговорили ДМРВ, поменяли, полетела.

Через месяц все повторилось, поменяли еще раз, даже с перегонщиками автоваза договорились снять ДМРВ с нового авто-а то в магазах подделки одни, поставили, опять полетела.

Через 15 т.км. опять же такая история, короче без штанов можно остаться если менять его каждые 10-15 т.км.

Пробовали в прошивке подправить баррокоррекцию, т.е. на малых нагрузках работает по ДМРВ, а после по БЦН - че то разницы никакой, а если снять фишку с ДМРВ - то самолет получается, как будто с новым ДМРВ.

Помогите разобраться как корректно программно отключить ДМРВ. Повторюсь что корректировка производилась описанным в давнейшей теме этого форума способом, Павел как-то объяснял как это сделать.

Оп-па....

Какая темка нарисовалась... Вообще то паря тебе в раздел диагностики надо.

Но раз уж ты задал вопрос, то и я хочу получить на него ответ, потому как у меня такая же фигня.

Только с отключенным ДМРВ тачилка преображается, а программным способом не могу этого добиться.

Это прошивка из обнов? у меня почему то в обновах только "2009 I317DTX53V3", это то же самое или нет?

Нет. Эти версии будут разосланы вместе со складчиной м73 калина тем кто учавствовал в Складчине по м73 ранее. Кто брал частным порядком - после складчине по калине не толпясь -в личку за этими боевыми версиями.

Всем отвечу в личку. За то что долго -пинайте друг друга. По пять писем пишите об одном и том же - вот и результат. я предупреждал ранее.

По поводу отключения ДМРВ есть тема -извращайтесь плиз там господа. Буду наказывать.



Отсечка около 7000 в движении. В стояке стоковая -можно набухацца и заснуть упав на дроссель -всё номано -прекрута не будет бугага)))

Насчёт ДС -тут прошивка точно не при чём -особенно отсечко. Если активна ошибка ДС то отсечка будет равна отсечке в стояке -так как система не может верно выставить флаг признака движения. Это просто.





Немного Офф из приколов:

Приезжает 1.6 16 кл я7.2. Типа нагреецо -не едет никуда. Открываем капот -дёрг за передастку)) -субъективно на 2 цилиндрах работает.

Улыбаюсь и спрашиваю как доехали. Типа нормально -только когда вентилятор срабатывает плохо тянет. Гыгы -ну ладно.

Пихаю разрядник - две катушки молчат как та рыба ап лёд)

Ну лана -подкидываю блок - бац -всё заработало. Вскрываю блок -ключи визуально следов приготовления яичницы не имеют (хотя и не показатель -тестером лазать облом).

На всякий случай сношу что то с индикаторами СТТ -заливаю нормальную прошивку. И тихо плохею...всё работает!!!! Ну правда свечи канеж чуть дурят -период ДК здоровенный, катушка на 4 котле процентов на 80 эффективна (на резком приращении нагрузки на выходе из ХХ иногда траблит) -это лирика.

Вопрос главный -какой дурак туда 8 кл прошивку запихал (или что это было??????????) и что на уме у клиента -который говорит что в машину не лазали и вдруг "началось".

Бугага -я их уже боюсь)))

У меня пацан на Рейсинг 2009 A317FL53v3 ремень за 2часа порвал http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../balalaika.gif хотя проехал 15000,

КСТАТИ У МЕНЯ ЛЕЖИТ МОСК ОТ ПРИОРЫ 21126-1411020-11 А373DA01 МАГУ ЧЁНИТЬ ПОЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ АТО У НАС ПРИОРЫ СВЕЖЕНЬКИЕ ВСЕ С ТАКИМ МОСКОМ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/ranting.gif , НАДА УЖЕ ПРОШИВКУ ДЕЛАТЬ!!!

Это НЕ ТА версия про которую речь идёт)))

Пробовал читать -писать его? а то народ там траблы рисует какие то.

Проверь репрограмирование -а прошивку я тебе на тестирование пришлю...чуть позже.

Хоть и Офф, но это пять балофф...

Положите сюда серийку А373DA01. Автэловскую не могу найти(((

Не могу считать её, Опен не берёт, не через бут никак ваще, а комбика нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Она?