![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
методом тыка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif поворачивая вал ключём на 17" в сторону салона. |
Цитата:
3gp, телефоном! или медиаплеером! (если установлены кодеки) |
Цитата:
С уважением. |
опять вчера разоналя на уже совершенно стандратной коробке с парой 3,9 бенз 95 забитый багажник и 1 пассажир в салоне, дорога зараза плохая и мааалленькая... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif [attachment=38184:attachment]
кстати поставил форсунки Бош дёргатся на KR4 перестала... |
перешёл я на VS5.1-72N с полностью переброшеными каллибровками в прошивку V5V13K03 из KR4 очень доволен! реально чусвуется раздница с Январём, всётаки доработки в VS пошли на пользу! динамика разгона примерно осталась таже а вот тяга чуствуется даже с 3 челами в машина она едит как с Январём пустая...
и ещё свечи всётаки обратно поставил 0,7мм Brisk (голубоватые) с 5 до 6 тыс/об поехала лучше! видимо пропуски пропали! кстати вкурсе? у спортивных свечей денсо зазор 0,4мм. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
Цитата:
|
Производительность Бошей и Сименсов, что ставились на одновременный впрыск, одинаковая.
|
для VS 5.1 72 новой аппаратной реализации [attachment=38778:attachment]
|
Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot