[quote]'doncha2' *'Dec 12 2005, 13:01']Лямбда регулирование/темп. вкл

Так я сдесь и потому что мысль развиваю итвоую и свою http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . Попробуем и это вариант. Тока у у меня всместо газоанализатора НОС. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif . Так охото еще ее по лямбе заставить работать.

Зачем тебе НОС - ты же по ДК все видишь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Включи в параметрах напряжение ДК и увидишь что при КОИНЖ 0.8-0.7 Uдк будет 0.7-0.8 и не будет падать. Т.е получишь подобие альфаметра. АЛФ будет примерно 10-9 к 1.

И смотри если коррекцией не вытягивает на ровную работу двигателя ( так чтоб ДК работал) то тогда сдвигай зону регулировки по ДК

Да...нос я бы поберёг :xaxa чтука на всю жизнь -это не лабрикатор в компрессоре :xaxa Материал не расходный явно.

Всё хорошо -но сейчас Эдика запутаете окончательно. Вообщем дыбы оттянуть дым из головного отсека http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif -в варианте "богаче стехиометрии" коррекция как раз будет "вытягивать" в обратном направлении -то есть тащить состав в сторону стехиометрии. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif То бишь оказывать вражеские злодеяния http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif по отношении к нашей доктрине "богато и здорово" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif

Ок попробую, инфы дали до кучи теперь буду разбираться.

И вот опять я, значит померил все по вашим рекомендациям. Нашел все таки это прибор экономайзер на рынке из панели выковыряли. Померил Стрелка находится. в зеленой зоне ближе к желтой зоне. Поправил коэффициент ЦН. На низах появилась тяга. Коэффициент изменял по логам запарился дня 4 ездил не меньше.

Вот что меня озадачило, смотря логи заметим что напряжение на ДК скачет в низ вверх и только в экономичном режиме на мощностном стоит постоянно. При достижении 0.8 срывается график в низ я так понимаю это обратная связь работает она видет что обагащенная смесь прёт и походу убавляет её так ли это. И Зачего еще могут быть такие скачки напряжения на ДК.

стрелка стоит стабильно или дрыгается?

С компрессией,регулировкой клапанов и вала разобрался или всё так и осталось на своем 10 10 10 10 показывает? Мерил у другого чела. Показывал 12 9 12 12 по цилиндам.

[quote]'ким' *'Dec 25 2005, 12:00']стрелка стоит стабильно или дрыгается?

С компрессией,регулировкой клапанов и вала разобрался или всё так и осталось на своем 10 10 10 10 показывает? Мерил

а с фазой на хх работа двига стала приятней или не изменилась?Во втором цилиндре всетаки попробуй проверить регулировку клапанов ?рхх в месте корпус -шпильки обмотай пластырем или клеем залей

Да померю еще раз копмпресию, если не одинаковое будет, клапан поеду подрегулигую. Этой фазой машина не заводится пока на пердаль акселератора не нажмешь. Когда снимал дросель РХХ посадил на герметик на всякий случай.