FORUM Carcd - Прошивки и метод работы с ними для начинающих

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

Цитата:

'mihanchik' *'Dec 8 2005, 10:05']Как его проверить на вшивость?!

[snapback]115638[/snapback]

У меня скромное предложение -перебирайся в "Помощь начинающим"

Проблема не относится к работе с калибровками.

Да кстати - молчаливый чек -не признак исправности расходомера, так же как покупка нового авто -не гарантия новых и исправных комплектующих http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Свечи идеальные (проверяю ~ раз в неделю), сетку проверял (чуть-чуть подчистил) с два месяца назад, не думаю что успела забиться - заправляюсь всегда на одной и той же проверенной заправке...

Цитата:

'mihanchik' *'Dec 8 2005, 10:17']Свечи идеальные (проверяю ~ раз в неделю), сетку проверял (чуть-чуть подчистил) с два месяца назад, не думаю что успела забиться - заправляюсь всегда на одной и той же проверенной заправке...

[snapback]115644[/snapback]

посмотрите пожалуйста, что я выше написал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Если продолжим игнорировать правила -сносятся посты и ляпается предупреждение. Уважайте окружающих и не валите в одну тему всё подряд.

Удачи.

Цитата:

'Паулюс' *'Dec 8 2005, 10:54']посмотрите пожалуйста, что я выше написал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Если продолжим игнорировать правила -сносятся посты и ляпается предупреждение. Уважайте окружающих и не валите в одну тему всё подряд.

Удачи.

[snapback]115646[/snapback]

ок, всё понял!

Анди я вам говорил про сами ворота входа в хх или расход воздуха = Уставка GB через РДВ и - адаптация

на низких температурах уставку попробуйте взять от i02 или что-то среднее.

Потому что если верить л19 там до 40 град рхх закрывается на 5-10 шагов вот от этого положения адаптация вытянуть и не может .

[quote]'ким' *'Dec 8 2005, 15:07']Анди я вам

Цитата:

'Паулюс' *'Dec 8 2005, 12:02']Да не - не в этом всём дело было -вообще не в воздухе.

Там и при патриотично удерживаемых 140 шагах заглохло бы...как и происходило http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Уже заводится слав бог - так что -отбой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[snapback]115749[/snapback]

Так по теплело же :xaxa

Цитата:

'doncha2' *'Dec 8 2005, 15:49']Так по теплело же :xaxa

[snapback]115761[/snapback]

Как я не догадался http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif И правда http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Бррррррррррррррррр :xaxa тока я один хрен мёрзну http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Саня -привет! :xaxa

Да, машина завелась, но так как был применен комплекс мер, сейчас выясняем что именно влияет на данный процесс. Как только будут результаты сообщу.

Вопрос по работе ДК. Вал у меня 55 стоит, поэтому приходится чуток обогащать смесь на ХХ. Забогатил состав смеси на ХХ. до 13.9. Начиная с 48 градусов как видно на картинке врубается, в работу ДК и сам по себе устанавливает соотношение смеси 14.7. После этого начинается расколбас.

Отсюда возникли вопросы, откуда он берет это соотношение воздуха, ну уж не явно из состава смеси на ХХ. Облазил всю прошивку DM52 не нашел. Единственное предположение из эко режима, но у меня фазированный впрыск. Не стыковка.

Я тут подумал, есть 3 способа обойти ДК.

1. Полное отключение ДК.

2. Перенос температуры начала работы ДК. Но сомневаюсь, поможет это и корректно ли это будет?

3. Смещение зоны работы ДК. Но там регулировка ДК относительно положения ДЗ. А на 0 дроселе у меня ДК не работает.

Какой способ самый оптимальный?

А лучше скажите откуда при работе с ДК берется состав смеси.

Может есть другие способы?