![]() |
Цитата:
Это субъективная категория на самом деле. Объективно -конечно я7.2 и я7.2+ предпочитаю лично я. 89033449590 или zrin найти на форуме. Филиалы это на хрюнлэнде (чиптюнер). У нас люди - которые сотрудничают со мною в некоторых вопросах))) |
Любая проша от Павла - это песня!!! А вот какую музыку ты предпочитаешь- это уже другой вопрос?
Огласи для начала что у тебя за блок(версия прошивки)? P.S. А тебя одного дальше Чебов не отпускают? (шутка юмора!!!) У нас мужской монастырь славиться на всю Россию!!! Отец Алексий II лично приезжал на закладку колокольни!!! 2-я по высоте в России будет! Одним словом есть на что посмотреть! Сори за оффтоп... |
Цитата:
- Как определить блок/прошивку?(бортовик еще не поставил) До этого владел лишь карбами. - Шутку оценил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Просто раз уж трачусь на поездку, то почему бы не "завалить кучу зайцев" при этом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif (очень уж любят мама и девушка "шопиться" в Казани) |
Racing UP I201HL58. ВАЗ 11183, 1,6 8кл.
Залил данную калибровку 3 марта с.г. (две недели назад). За это время проехал около 500 км, из них 100 км по трассе. Расход составляет 10,8 л/100 км. Средняя скорость 23 км/ч. До того расход составлял 12,0-12,5 л/100 км, при той же средней скорости (зимой). Впечатления. В первые два дня после прошивки не заметил каких-либо отличий от стоковой прошивки I201CO57, да простят меня форумчане. Однако на третий день и до сих пор не перестаю удивляться резвости машины. Подхват с 1600-1800 об/мин очень радует. Стал реже переключаться при езде в городе. Иногда чувствую себя не калиноводом, а волговодом Уже не требуется так раскручивать движок, чтобы ездить с прежними ускорениями. Соотвественно аккустический комфорт улучшился. Поверьте мне, я не тошнотик, отнюдь. И этот прогресс, как мне кажется, продолжается. Эластичность двигателя улучшилась. Машина стала просто комфортной. Расход тоже радует. В настоящее время, время простоя с заведенным двигателем вплотную приближается ко времени в движении. Очевидно, что летом расход должен быть ниже 10 л/100 км. При средней скорости по «трассе» всего 58 км/ч, с разгонами от 30 до 160 км/ч, расход составил 7,3 л/100 км, что считаю отличным показателем, т.к. крейсерскую скорость поддерживать не удавалось. К большому сожалению, мне пока так и не удалось выехать на нормальную трассу и записать логи. Но обещаю сделать это в ближайшем будущем. Паулюс, огромная благодарность за такое преображение авто. Ты просто кудесник! Так держать! ЗЫ. Залил эту прошивку еще нескольким калиноводам, недовольных нет! |
- Как определить блок/прошивку?(бортовик еще не поставил) До этого владел лишь карбами. \\ Со стороны пассажира сними крышку(слева от ноги)там на крышке блока все иденты.
|
Цитата:
Абсолюно согласен с каждым твоим словом....у меня все тоже самое...и прошивка такая же..и результат такой же!!! |
Цитата:
Спасибо Паш, в личку отписал. |
Цитата:
Поглядел в сие место, увидел там: НПО "Ителма" 21114-1411020-12, оно и есть тот самый Январь? |
Цитата:
Архив с пофиксинным багом канала ДД в личке уже. Забирай. |
Цитата:
|
Текущее время: 21:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot