странно j5d13kr3_4 и i02 я сам склеивал лодырем - все получилось, работало.

в j5d13kr3_4 добавлена функция "реле блокировки стартера" поэтому софт типа разный http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif скливай с любой на i02, всё будет работать без проблем.

инетересный парадокс заметил с ДМРВ 116 и стандартными таррировкой от 037 машина заметно динамичней чем с таррировкой 116...



такое замечал и раньше когда была другая машина и другой датчик 116, думал датчик глюковатый да и машина была туповата...



а сейчас всё в порядке и таже фигня... с таррировкой 116 заметно тупит прям как будто её в 1,3л. превратили... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



особенно заметно если сделать двухрежимки одна 037 вторая 116

Николай, лог напиши и посмотри что получится.

А барокоррекция при этом в 0 во всем диапазоне...

Получается что у 037 тарировка занижена ...

барокоррекция стандарт т.е. ДМРВ используется, у меня вобще подозрения что таррировка 116 от Я7.2 некатит для Я5.1 сдесь своя нужна или уж стоковая 037.

Если предположить, что 116 будет врать по расходу воздуха на увеличение, то мы получим дополнительное топливо. Обогатили смесь. Такой же эффект должен быть, если существующую таррировку Я5 опустить вниз на столько, насколько таррировка 116 поднята вверх примерно с 50 кг .

116 не катит её соответственно нужно переделывать.

116 врёт в занижение правильно? значит таррировку нужно повышать как от Я7.2 ? или всётаки понижать ещё ниже Я5.1-037 ?

Подскажите новичку, а нет ли случайно у кого прошивочки без ДМРВ для Я 7.2 или мож подскажете как ее сваять?