Многие об этом забывают при городской езде на работу.

А это действительно основной "рот". БК считает без разбору.

Не езжу не только на работу,да и до работы ехать 16км,а мерил по заправкам.

Привет ПАША хочу задать тебе несколько вопросов пожалуйста ответь на этот адрес:

dimdv-lada80@mail.ru

Привет.

Проще написать мне в личку видимо.

Привет, Паш!

Приехал снова этот товарищ. Напомню, авто Калина с прошивкой Ультра_I201HL66. Говорит, заметил, что при движении на малых дросселях на второй передаче с постоянно немного нажатой педалью газа происходят рывки (как будто кратковременно отключили подачу топлива). Поставил ему временно штатную прошивку, пусть покатается и расскажет.

Скажу одно - понятие "постоянно немного нажатая педаль" -это ниачом. Ибо если смотреть в этот момент на ДПДЗ -там далеко не статика. :xaxa И наверняка доходит до "положения закрытого дросселя". Соответсвенно -отключение топлива -при соблюдении прочих условий.

А вот тут уже мы говорим про интенсивность сброса оборотов. Который некритично совсем изменён в прошиве от стока. На средних оборотах -вообще похож. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Такой субъективизм тоже настраивается -но...я бы не стал так каждую машину крутить под такую мелочёвку. Самое страшное -я это делал -для изучения пожеланий. Начал анализировать -и офигел -если честно -насколько расхожи пожелания "плавнее -резче".

Если кому интересно покрутить все такие плавности -убедитесь, что сие не "дребезг" в ДПДЗ -это первое :xaxa

Потом определитесь в каком поточнее сие режиме по скорости -оборотам.

Предположим топливо попадает примерно и его отключение адекватно.

Топаем в углы -если это внизу -у вас есть уоз 2 и его условия. Это притупит мотор в заданном диапазоне и снимет нервозность. Если это выше 2000 тык оборотов -лимитировать тупо там уже не гут.

Просмотрите кривые углов на сверхмалых нагрузках (которые ниже нагрузок даже минимального ускорения) -дабы не было скачкообразного изменения -ибо динамики это не добавляет -а дерготню -может. В прошивке это учтено -но может имеет смысл снизить режимы на пару градусов.

Можно побаловаться динамическим корректором выхода из хх -но осторожно. Ибо такие игрушки с УОЗ могут печально закончится -34 -35 прошива 1.5 7.2.

Собственно дело не в глобальном (отключается топливо) -а в блохах скачка момента. Хотя всё это достаточно субъективно.

Если хотим половить блох -можно попробовать. Точно определившись с режимом -КОГДА это имеет место. Дроссель, обороты и цикловой воздух -при этом.

Сам я на этом авто еще не катался, т.к человек приехал вчера после 8 вечера, диагностировать не стал, зашил заводскую и отпустил. Приедет, покатаемся, посмотрим и отпишу, чтобы не засорять тему в личку. А какой картой открывать прошивку?

Просто недавно твой человек был доволен -и вот теперь что то как то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif ну ладно.

Открывать картой ДМ от Эммибокса.

Поставил недавно клиенту ТХ34 , после прошивки блока клиент был очень доволен :xaxa , говорит , что тачка поехала http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif вообще его все устраивает расход в 10л укладывается (не удивительно с его манерой езды - тапок в пол ) единственное что ему хочется ещё динамичнее ( естественно ведь у него вторая тачка BMW) . Сам я на ней покатался и заметил , что при езде в натяг машина немного подергивается http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif , но он так не ездиет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/7.gif , так что всё ОК

Я в основном HL пользую, но было раз жаловался человек на TX (по моему 16кл. но не уверен) на подёргивания на "нежных" дросселях и на сбросе. Сделал как Павел советовал :

Прокатился сказал нормально стало.

Поясню чтобы никто не путался -34 -это на 1.8 от Супер авто.

Пожелания "ещё динамичнее" -это извечное :xaxa

Насчёт нервозности там -вообще сильно сомневаюсь -ну ладно.

Приедет кто ещё - посмотрю внимательно сие - пока таких жалоб не было. Там точно всё исправно?

Это не та машина -где ХХ был 500 оборотов??? :xaxa :xaxa

Именно та машина с 500 оборотами , сегодня клиент звонил и говорил , что подвисают обороты на 2000-2500 , пока не перегозуешь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif , ешё машину не смотрел , проверю в воскресенье или понедельник отпишусь . http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Вы так молоды ....

10 постов где?

Понял.

Надо десять толковых постов набить, без флуда.

Крым рулить хочет! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Старт-авто, могу дать номер(umc) если хочешь, постараюсь ответит на твои вопросы.

Понял

Интересно от чего РХХ на этот раз стоит :xaxa

Извини -но если это в прошиве -газуй не зазуй -не поможет.

Прими к сведению.



Естесно хочет. Вовик меня зовут.

80506674585



Слушай меня Вовик очень внимательно.

Удали сам сой флуд в этой теме. Срок -до завтра. Потом я удалю сам -вместе с тобою.

Пойми с первого раза -это тема по прошивкам - а не сайт знакомств. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

И где результаты???

Ну вот я и прошился в авто-мире на Дунайском test 95 new paul НL54-покрайней-мере её просил,машина стала както лучше ехать и на горячюю стала хватать с маленьких оборотов,но стала заводиться хуже чем на стоковой прошовке,+3 завелась тр-пых и заглохла второй раз с пол оборота,стоковоя заводилась примерно также при минс 5-10,а в плюс было отлично!!!!! Подскажите что делать,и где рыть???

это только когда авто холодная,проведёт ночь или день на улице!!!

Не знаю.

Возьми на заметку -что стоковая так себя не ведёт. Нет там такого и не было.

Делай выводы.

Самое интересное -ровно год назад делал я соц опрос по пуску всех НЛ.

Ничего там с тех пор не менял. На пуске.

Давайте думать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Если с прошлого года что то конкретно поменялось в расположении звёзд и заводиццо перестало - давайте инфу :xaxa

Не -я серьёзно.

Самое интересное когда первые вышли HL52 я их прошил, притензий небыло воще ни от кого, наверное год, а имменно этого клиента невидно было. На днях приехал после снегопада спросил без притензий что кушает, а про пуск несказал нисказал неслова.

Я посоветовал купить свечи руские заменить и бензин лить не где попало.

Наверное бензин стал менее качественный и по топику видно, что чтото изменилось, ведь прошивка осталась одна и таже.

Написал в личку жду ответа !!!!

Где можно прочитать прайс на прошивки Паульса

В личку к нему ткнись. Там всё написано.

ТХ52 - заводится как дизель (очень кратковременным поворотом ключа) (ттт), правда ниже -10 пока небыло... Хоть на горячую, хоть после ночной стоянки

Привет Артём! Да тут не про 8 клапанку.

54 вроде как заводится перестала http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Причём в минус 3 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Прошлый год, зима, -35 по цельсию.Новая 12 1,6 16 В блок бош 7.9.7 ну не заводится (кста начиная с -22), притаскивают, ставлю я7 НЛ54 дай думаю попробую без замены залитых свечей, тапка в пол прокрутка-вспышки-запуск с первой попытки пуска.

Оставили блок, последующие две недели холодов -30-35 с отстоем на открытой стоянке в течении 10-12 ночных часов - уверенный пуск с первого раза.



Так что проблема где-то в машинке.

Паш, и тебе - Доброго дня!

Я просто типа отчетика, написАл...

Мож кому и понадобится, данная инфа, вдруг у кого подобные проблемя с 8ми клаппаником http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Да это понятно -перешили -сразу прошива виновата http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Я ничего не утверждаю...но

Чем далее -тем больше люлей мне накатят -ибо прошивы шьются...машины ломаются...Паулюс виноват полюбому :xaxa

Чего делать? Я пока в Питер не собираюсь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Скажу тебе -ты прав -ибо поступила инфа -что машина жрёт 12 -13 литров http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Там наверное всё проще простого -жаль далековато колясочка.

Ибо если это не пробег по 5 км с прогревом в боевом режиме -так не жрёт ни штатка, ни НЛ с ТХ.

Это совершенно точно. Да и вообще 16 кл приятно экономична на самом то деле.

Что там с ключевым моментом -ДМРВ????? Ибо жор и кривляка на выходе из пуска -это легко пересекающиеся следствия одной причины.

А я люблю такие коляски, приятно когда после трудов авто начинает нормально работать.

ЗЫ: Паша прости за флуд. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

Да какой флуд -всё фтемно.

Ну кто в Питере у нас - расковыряйте эту бибику...если мои дилеры впопыхах вкорячили прошиву на неисправный авто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Хоть бы параметры ХХ увидеть -цикловой и коррекцию. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif Для последней 54 это 1.03 -1.05 на полностью прогретой. И воздух цикла -не выше 95 на полностью прогретой машине. Никаких 0.98 в коинже -это уже перелив на ней.

Кароче -чё я умничаю -сами всё знаете :xaxa

Извени за поздний ответ инета небыло , было банально ДПДЗ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Поздравляю :xaxa

Ладно -самое главное что разобрался.

Правда тогда с РХХ и 500 оборотов ты меня просто напугал :xaxa :xaxa :xaxa

Удачи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

ДА я и сам не понял как так лоханулся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/7.gif

Всем привет!

Паулюс недавно писал в соседней теме :

"Заводишь БИБИ -ждёшь выхода из пуска и ещё 20 сек -а дальше начинаешь драконить нежно по педали газа -в диапазоне 0 -3 процента с частотой 1 -3 тычка в секунду. Как только увидишь хотя бы один момент падения оборотов при выходе из ХХ (чуть -чуть тахометр гульнёт вниз -при умелом дрочении можно даже заглушить газом машину в режиме прогрева -1.5 точно получается -я эти фокусы на бис показывал ) -знай -это мистер Я7. Вошки так не делают"

После заливки HL54 я тоже так могу сделать,причем не только на холодной(10-15 град.),но и на горячей(~ 90 град.)На стоковой прошивке(I205DM53) такого сделать не удавалось ни разу.

1.6 16v,блок Я7.2 АВТЭЛ.

Прошивку заливал Юрий в Саратове,его координаты получил через этот форум(т.е. прошивка настоящая, а не подделка "под Паулюса").

Кто сталкивался с этим,скажите: из-за чего может быть такое ? Я имею ввиду возможность заглушить газом машину ?

И еще вопрос : на HL54 не слышал ни разу рокот адсорбера(на стоковой был частенько),в каком режиме его можно услышать?

Или как проверить ,что он не отключен и включается иногда ?

Авто прогрето, из-под капота руку на клапан адсорбера и перегазовка за тросик газа, работу клапана услышишь.

У меня примерно также иногда даже н а светофоре может сглохнуть если поиграть газом....