Не майся дурью обратись к sab он тебе

сможет изменить скорость как захочеш.

Собрал я схему которая без переключения дальний-ближний, короче где то косяк схему проверял вроде все совпадает, вобщем симптомы такие: включаю зажигание завожу машину имитирую лампу генератора (пока нет желания разбирать панель) через 2 сек. включаются габариты , как только трогаюсь с первым импульсом ДС загораются фары и не гаснут после остановки, пока не с имитирую ручником или лампой генератора. Менял прошивку эффект тотже. Что может быть?

Все правильно пока не станеш на парковку фары не погаснут.

Если при движении случайно нажьмеш ручник фары не погаснут.

А как же 70 включение 40 выключение или я что то пропустил :11:









При трогании вкл ближний, и не гаснет до парковки. А вкл при скорости 70, выкл при 40-это противотуманки, обруливаются они от 2-го вывода пика! тебе прошиву подправил. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif







Спасибки ! Уже перешил, завтра опробую на авто.





Сегодня пробовал всё точно 70-30 включение и выключение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Парни покумекайте по поводу датчика освещенности...

Для датчика света я использовал вашу схему, транзистор установил кт 3102Е у него КУ поболее, фотодиод ( тип не знаю Б/У от ВМ12) и добавил обратную связь на (базу транзистора с 18 ноги ) через диод и сопротивление для гистерезиса по освещённости. Проверил работает стабильно, осталось подобрать уровни освещённости, последние прошивки не поддерживают управление по 10 ноге, SAB обещал по приезду отредактировать , я хочу это использовать для автоматического включения фар в тёмное время суток

Чёт я уже не помню, замочил я дальний или нет... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif Вить проверь.

Не забывайте, в пике подтягивающий к плюсу резистор, входной триггер Шмидта.

Дальний ближний переключаются нормально.

Так что смотрите внимательно.

Без движения дальний переходит на ближний.

Старт тоже на ближнем.

Приветствую всех, вчера начал делать подобное устройство на AVR. Только начал с цифрового спидометра. На макетке отладил, Датчик пока эмулировал другим МК. Вычисляет скорость очень точно, совпадает с рассчётами на бумаге. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Сделаю транзисторный ключ для связи с МК и вечером опробую на машине. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Эту ветку ещё не дочитал, сорри если повторяюсь, вижу вы тут уже сделали нечто подобное на пике.

Если будут мысли по новым функциям и алгоритму работы, излагайте, мне эта тема тоже интересна :PIVO



ЗЫ: добавлю замер времени разгона до 100км/ч, и прохождения 402м, автоматическое включение ближнего света на опред. скорости, сам цифровой спидометр с учётом размерности колёс r13-r14, счётчик пройденного пути. Скорость вывожу на LCD 16x2. Думаю после отладки поставить на место БСК в комбинацию приборов в ваз 21099 с высокой панелью, заодно встрою функции БСК в моё устройство. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif