FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Железные вопросы (https://carcd.ru/forum/42/)
-   -   Чистил форсунки (https://carcd.ru/forum/42/thread9595/)

Master 09.03.2006 01:43

То sergio, кинь в личку киевский телефон где берёшь карбонклин и стоимость.



Кто пользовался спец. жидкостью для ультразвука Winns.?

Не путать с обычной!!!

http://wynns.narod.ru/business.html

Mishanya 09.03.2006 22:06

После промытия лавром надо ли менять масло? Сильно ли вредит ЛАВР свечам?

mixauto 10.03.2006 01:05

мою несколько машин и каждый день

только со снятием форсов

самый лучший из того что пробовал это винс

а самый дешовый неповерете это

ДЕНАТУРАТ!!!!!(тот что розовый и даже не 96% а 70% !!!!!!!) :xaxa

НО ТОЛЬКО ГОРЯЧИЙ

Loader 10.03.2006 01:49

Масло не причем, а свечам любая промывка вредит

vldp 10.03.2006 08:24

После промывки, свечи приобретают "неприличный вид", но после

поездки на больших скоростях очищаются.

bumer_v 21.03.2006 14:17

Мнения все субъективны! И естественно все зависит от состояния машины! Пробовал промывки несколько раз не понравилось!

Стал чаще менять фильтр тонкой очистки где-то через 4-5 тыс (Ваз 21102)! До сих пор проблем не было!!!

robbin 21.03.2006 17:45

Несколько заметок из личного опыта:

1. топливный фильтр в "свежих" прворуких японках есть,

но установлен он в топливном баке в одном блоке с топливным насосом (не путать с сеткой на входе топливного насоса) и порой после промывки, заливаемой в бак он забивается напрочь

2. инжектора от моторов с непосредственным впрыском D4. GDI, Neo DI мыть в ультразвуке категорически не рекомендую, часты случаи выхода их из строя, но снимать и мыть их обязательно надо, но только методом проточной промывки в специальной установке с помощью винса ISP

Виталий_Т 22.03.2006 19:20

Здравствуйте! Позвольте высказать свои наблюдения. Заливал в бак присадки, примерно через 5-6 тыс.км., проблем вроде не было где-то до 20 тыс.км, потом автомобильчик отказался резво ездить, и пришлось доставать бензонасос, для замены сетки, сетка была залеплена грязью напрочь, даже продуть было тяжело. Отделался легким испугом, в виде замененной сетки, и пришел к выводу: Не заливать в бак всевозможные жидкости!

По поводу промывки форсунок, в принципе понятно, что нужно снять с авто, даже если не ультрозвуком мыть, всеравно есть возможность проверить форсунку, герметичность, угол распыла(факел), производительность. Но это дополнительные расходы для клиента. Как ему объяснить?

евген 22.03.2006 21:16

Цитата:

'Виталий_Т' *'Mar 22 2006, 21:20']Здравствуйте! Позвольте высказать свои наблюдения. Заливал в бак присадки, примерно через 5-6 тыс.км., проблем вроде не было где-то до 20 тыс.км, потом автомобильчик отказался резво ездить, и пришлось доставать бензонасос, для замены сетки, сетка была залеплена грязью напрочь, даже продуть было тяжело

[snapback]154266[/snapback]



Ну ,на 20000 и без заливки присадок может наблюдатсья сильное загрязнение сетки БН.Все зависит от бензина.

Виталий_Т 22.03.2006 21:38

Скорее всего Вы правы, но меня смутил один момент, когда достал бензонасос и посмотрел в бак, то увидел, что бак черного цвета, а дно блестит. Я так и не понял, что это? Толи бак покрашен???? и краска на дне начала отслаиваться, толи бак изначально блестел, а потом пошла корозия. В общем принял решение, присадки не заливать, поскольку усиливают скорость преобразования бака в блестящее состояние, топливный фильтр менять через 5 тыс.км.

lexamot 04.04.2006 15:53

моя ксюха стала есть на полтора литра больше когда я залил промывку http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif и инжектора 2 течь начали.. вот и доверяй брэнду

Jools 04.04.2006 16:15

А вот соседнюю ветку изучать не пробовали? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif


Текущее время: 19:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot