Наступила твоя очередь хоть раз сказать что-нибудь конкретное.

Так выложишь схему имитатора сигнала ДПКВ ,совмещенного (синхронного)

с сигналом ДПРВ или не выложишь? Или ты так просто поговорил ?

Теперь к етой штуке надо приладить осциллграф четырехканальный,бошку трезвую,опыт и куча бабла в кармане.А тут ,глядишь,через пару лет(по TV

сообщили) и "Волгу" снимут с производства.

Другие машини есть :xaxa

Перебемся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Пере .... Что сделаем ?

А что стенд такой красный? Это что кровищща нудных клиентов ? :xaxa :xaxa

[quote]'mika' *'Dec 9 2005, 18:53']А что стенд такой красный? Это что кровищща нудных клиентов ? :xaxa

[quote]'Sensej' *'Nov 29 2005, 05:28']Ну что, ребята!

Ни у кого нет свои наработки?

Подскажите что это может быть: блок включает главное реле только один раз по включению зажигания. Машина заводится и работает. Выключил зажигание, подождал, включил - никого. Я уже ушибся воевать с этой бедой. Главное что два блока ведут себя абсолютно одинаково! Постоянный плюс есть. Массы все есть. На 27 ногу при повороте ключа приходит плюс - всё работает. Выключаем, включаем - никого, пока с 18 плюс не уберём, то есть пока не сбросится. Что за бред? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Сам себе и ответил - сброса не было со стабилизатора. В двух блоках сразу - вот ведь бывает! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Поменял стабилизатор - всё пошло.

[quote]'Anmed' *'Dec 25 2005, 18:39']Сам себе и ответил - сброса не было со стабилизатора. В двух блоках сразу - вот ведь бывает! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Да, микас7.1. Огромное спасибо за науку. Вот подскажите ещё - что за восьминогая микрушка стоит прям в центре блока? Пара транзисторов в обвязке у неё, ещё мелочёвка. Неисправный блок с такой микросхемой, на других её нет. Ставлю рабочий блок без этой микрушки - ДМРВ показывает 100 кг на холостых. ДМРВ - ИВКШ нитяной. Вот дилемма - или он дрова, или дело в этой микросхемке 2272М OAT AFFD на ней написано. Либо перепаивать её со всей обвязкой, либо ДМРВ менять. Что это такое? Канал ДД какой-нибудь наверное.

[quote]'Anmed' *'Dec 26 2005, 10:50']Да, микас7.1. Огромное спасибо за науку. Вот подскажите ещё - что за восьминогая микрушка стоит прям в центре блока? Пара транзисторов в обвязке у неё, ещё мелочёвка. Неисправный блок с такой микросхемой, на других её нет. Ставлю рабочий блок без этой микрушки - ДМРВ показывает 100 кг на холостых. ДМРВ - ИВКШ нитяной. Вот дилемма - или он дрова, или дело в этой микросхемке 2272М

[quote]'mika' *'Dec 25 2005, 19:46']Ну и молодец.Только какой ЭБУ -ты не сказал.Если это Микас 7.1,то

при перепутывании клемм аккумулятора(напрмер,супос татский аккумулятор,где

клеммы наоборот),погибает цепь ,которая передает разрешение от 18 ноги ЭБУ до стабилизатора 5 вольт(или сам стабилизатор).А без этого разрешения(как

и без 12 вольт на 18-й ноге) ЭБУ не заводит авто.Можно и не менять стабилизатор,а поставить кнопку,которая кратковременно будет замыкать

две крайние(ближе к разъему) ноги стабилизатора 5 вольт.Заодно и доп.

противоугонка будет. :xaxa

Да, есть и такой - на запчасти пустил. Спасибо за подсказку по операционнику - оно и есть. Придётся перепаивать с убитого блока на целый - места действительно есть по него и под обвязку. Видимо потому такой воздух нереальный, а вовсе не из-за датчика.

Благодарю Вас! :10: :11:

Я бы с начало попробывал бы перейти на пленчатый ДМРВ.

ПЗУ то какой, вон мика посоветовал бы, как лучше сделать, чем операционный усилитель перепоять!