Давно выкладывал фото карточки Ауди V6 мерс V8,с ГБО 4-го

поколения, ИЗРЕДКА на диагностику заезжают и довольны.

таврия,1,6 ,инжектор,редуктор наш,отечественный,(правда ему 9 лет,кажется,Рязанский,кочу� �т из машины в машину,) в балоне клапан-жидкий газ-паровая фаза,завожу по морозам на газу,на паровой фазе,работает сек-40,переключаю набензин, в процессе движения грею градусов до 40-50 и переключаюна газ,зимой,с учетом прогрева-100км-100 рублей, стандартная голова (8ми кл)профрезерована на 1 мм,езжу на 98,углы зажиг. +10 гр от стандарта,на бензине доезжаю до газ.заправки,прет с 600 оборотов,(на газе) ,на4500 умирает .когда еду домой,в Орловку-250 км,или летом ,на море,балон снимаю.

мое резюме-газу-ДА.разници между газом и бензином почти не чувствую(езжу обычно в диапазоне-1500-3500 обортов) ,часто при 50 км .час включаю 5-ю- газ и бензин ппозволяют,спокойну обьезжаю вгороде 9-10,90%иномарок,(которые не гоняются),комплектомдоволе н и счастлив.прошива-j5oltпочти стандарт,с газиком,и кислородником не катал,прооехал в комплекте10 тыс.щасте. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

P.S.скажете-щасте-значит хрюн-покусаю любого,до крови,шоб прочувствовал,дюже сочетание удачное :xaxa

хмррр.

Газ дешевле, стоит гбо-4 поколения и очень доволен. Друзья в Израиле тоже ездят и радуються.

...однозначно ставить, выгода очевидна. Из личного опыта 2107-130тыс.км на газе - двигатель в отличном состоянии, 21099-105 тыс.км на газе - двигатель в отличном состоянии, нексия-65 тыс.км на газе - все ОК, на всех машинах мерялась компрессия, снималась осцилограмма датчиком разряжения - поршневая и ГРМ в отличном состоянии.

Есть-ли парни для обсуждения вопроса установки

газового впрыска на турбодизель. (X17DTL).

Ни за что... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Как посмотрю на клиентов,которые не знают куда податься со своим ГБО.....

Отовсюду их пинают(газовщики грят пиз-те на диагностику;на диагностике-пи-те к газовщикам)....

А газовикам только бы установить свое оборудование(денег срубить),а дальше пох....И не рассказывают,что будут промблемы(а они будут)простому смертному http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Вся экономия под ба-а-а-альшим вопросом???

Вечный подсос....

А счас еще 797 жару поддает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Я себе поставил бы, если средний пробег в день 100-150км и выше.

Ставил даже на Оку.

Не стал бы ставить только на новые авто и на иномары с малым расходом

топлива.

В основном на газе только и гоняю.

В многих случаях удовалось на газе заставлять работать авто лутше чем на бензине.

А Женька прав! Сам тружусь в этих сферах-знаю все не понаслышке. Как не моя смена, машины кочуют от поста ГБО до поста диагностики. А потом моя смена их долго реанимирует из-за того что, что косяки чужие, а не наши-соответственно и деньги. На коммерческие сбольшим пробегом (ГАЗЕЛЬ) советую, но устанавливать у приличных установщиков, знающих, что такое газоанализатор хотя бы..........

Нет,себе может и поставлю.Потому что знаю все эти "подводные камни",связанные с ГБО.

Но простой чел. хочет ЭКОНОМИТЬ.На всем.На топливе,на ремонте-не зная , в чем это для него выльется.

А реклама сейчас мощная идет на ГБО.

Евгений опять прав на все сто. Но я даже себе не поставлю-езжу на дизелях. У колхозников солярка-8 руб. литр и не плохого качества!

Конечно будет гемор, когда установщики даже редуктор раком ставят, не говоря уже о настройке "носом" и впаривание газовых свечей зажигания. Все поправимо и главное на старых системах без обратной связи постоянное внимание и подстройка через определенные интервалы пробега. Много лет на газе, даже не знаю как звучит хлопок http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Найти хорошего установщика с газиком и периодически на поверку, воздушный фильтр менять вовремя, между заменами не помешает периодическое "вытряхивание".

Забыл, очень важна стабильная температура двигателя.

газ в два раза выгодней с учетом ремонта ДВС

А ведь у гбо не плохой рейтинг, без работы не останемся. А халтурщиков везде хватает, из-за них то и ходят страшилки.

ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПОСТАВИТЬ ГБО НА СВОЮ МАШИНУ,

НО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ХОЧУ ВНИКНУТЬ В ЭТУ ТЕМУ.

Изъездили на пару с отцом 3 машины на газу, пробеги за 100тыс км, проблем не было

машины были 2107,21099,Нексия все в отличном состоянии главное вовремя обслуживай, другие машины буду переводить однозначно на газ - выгода очевидна

ездил и буду ездить только на газу... все машины прошли по 200 с лишним тыщ и все супер!!!

Поддерживаю полностью! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Поставил бы т.к. желание имеется, да нет специалистов у нас настоящих впрочем + оборудование без паспортов и сертификатов все впаривают . Сам думаю смогу, но не хочу замарачиваться прошивой ЭБУ, настройкой всей системы, сверлением коллектора (если впрыск ) и т.п. А был бы карб - тут 100% и без лишних разговоров.

вобщем я за, но газ не для нашей страны и не для криворуких установщиков ( я вот только не понимаю, в чем прикол мазохизма отдать от 400 уё и потом мучаться от нашего сервиса? )

Поставил бы себе газ. Вопрос как на это отреагирует инжекторный мотор.

Мучаться не надо.

Надо найти нормального человека,который разбирается в этой кухне.

И если ты наездник,то "тупо"следовать его советам.Что и когда делать и как.



А в оснсвном все газовики хотят экономить вдвойне.

Отчего их экономия выливается гораздо дороже...

Где бы еще найти такого. У нас на газе ездят одни Газели, а про впрыск никто и не слышал.

Я поставил газ на газель 402 двигатель и очень доволен . Редуктор Lovato електронный, расход стал по трассе 15-16 литров а на бензине 16-18.Экономия конечно на лицо. А вот на свою же 21103 не савлю, потому как расход и так не большой и хочеться все таки динамики.

Ну ты загнул!!!! Чтобы на газу расход был меньше чем на бензине? Либо у тебя что-то с топливоподачей было либо поясни как ты считал. Что-то не верится.

ГБО себе не поставлю по следующим причинам:

Если ставить то ставить хорошее с инжекцией газа в цилиндры. А оно стоит довольно дорого (сразу столько денег найти не получается)

А эжекторное оборудование ставить не хочу из-за геммороя с ним, да и газ расходуется не оптимально.

Поставлю, наверное, так как бусик с 4 ведущими колесами очень кушать любит. Только жаль волюметр. Хлопнет разок и не станет его.

Придетсься ставить газовый инжектор, а у нас не то что дорого, но и пока неотработанно это дело. Толком ни кто не ставит пока. Только собирались одни и то Российского производства. Но меня терзают смутные сомнения на счет надежности данного оборудования.

Как так получилось сам не знаю просто загадка. На бензине она с самой новой почему-то аппетитом отличаль. Пробовал карб крутить туды-сюды не помогало . Дошло до то , что снимали переднюю крышку проверяли метки на паразитке-все верно. А расход большой. Поставили газ , правда на штанах вторичку почти полность закрыли, и отрегулировали на бедную смесь вот и расход 15-16 получился. Правда до восьмидесяти едет еще ничего (верней терпимо), а вот после разгоняется очень вяло до 100 км/ч и все , хоть выскакивай и подталкивай. а если добавить газку то едет 100-115 нормально , но расход 18 на сто.

Хочу поставить себе ГБО метан, но мучают сомнения насчет потери мощности ДВС.

Потеря будет полюбому.На счет экономии 50%-брехня,максимум 35%.Себе не поставлю-мало езжу.

на счет большого пробега без ремонта-хорошее масло и всё.

Сжатый газ, однозначно лучше, чем сжиженный.

Ресурс двигателя при правильной регулировки

смеси и зажигания выше. Минус – мало заправок.

А потеря мощности, это вопрос риторический.

Или у Вас прицеп?

А я себе на 2114 поставил и пока доволен, т.к. цена у нас на бензин 18.80, а на газ 8.50, потеря мощности ощущается лишь на трассе, да и то, когда скорость за 140. В общем пока только положительные впечаеления! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Как то непонятно доволен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=40240&hl=

В данном случае ложка, нет, даже малюсенькая ложечка дегтя не испортит огромной бочки меда!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Надеюсь скоро победить эту досадную мелочь!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

21099i, пробег на газу 35000, пока без проблем, гиг3длс

шестой автомобиль в личном пользовании 2140- не успел поставить/2106,2103,2105-новогрудка/2105-рязанка/21099карб-Landi/21102,8кл,инж -Landi. Все ставил и настраивал сам. Сейчас 21113 - в процессе. Будет самолет - и к нему баллоны подвешу.

Нет не поставил бы.

Безопасность?

Вслучае аварии велика вероятность взрыва, а придурков на дорогах море.

И кто будет семью кормить?

Т.е. при аварии бензобак сто процентов останется целый или бенз с асфальта моментально испарится?Вроде "Мудрый мастер"... обоснуй для чайника пожалуйста!

Вот именно в том,что бензин моментально не испарится-в этом и естьуменьшение вероятности возгорания.Газ быстрее создаст горючую смесь.

Однозначно - нет.Но радует количество сделавших это.Они - постоянные клиенты на промывку форсунок и замену ДМРВ (ессно после диагностики :xaxa )

Нет, не вижу я в этом экономии, а только дополнительный гемор, для определения неисправностей системы смесеобразования, да и простите, пованивает, кто бы ,что не говорил.

Это же наши кормильцы!