Открывается пост диагностики.

Подскажите,что выбрать:

1.Мотодок2-55т.р.+газик.4к.-$+сканер-$+комп-$.

2.Автоас-профи-3(в комплекте газик и сканер)-73т.р+комп-$.

Интересует техническая сторона осциллографа МТ-какой удобней в обращении и достоверности-скорости оброботки сигналов.

Работаю на АМ-1М-НЕ ВОСТОРГЕ -тормозит

из чего выбираеш понятно а с какими марками работать собираешся?,без этого дельного совета не даш http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Пока-СОВ.ПРОМ.

Глобально инересует работа МТ,а не сканера.

тогда готовое решение это-мотодок 2 +мт10 +газик4к(лучше инфракар) и стационарный комп,если интересно пиши в личку отвечу и скрины дам



можно в аську 437668421

а по мотодоку в принципе нечего обсуждать-своих денег он стоит ,выпускаеться уже не один год и прекращать не собираються,и отзывов о нем отрицательных я не слышал.причем очень сильная тех.поддержка производителей http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif



а насчет не важности сканера ты не прав,пример-пришла к тебе калина с эл. усилителем руля и чем ты ее?

Автоасом не пользовылся?

У них новогодняя скидка-дешевле получается.

А Мотодок-55тр+газик-34тр+сканер-24тр=113тр+комп

Автоас-73тр,всё в комплекте или это какая то коммерческоя хитрость?+комп

Дело в то,что бюджет 100тр

твое законное право выбирать,тебе только посоветовали,автоасом пользовался,сейчас пользую другой сканер



а сэкономить можеш ,но на мотортестере лучше этого не делать

СПАСИБО!

Думаю надо найти кто пользуется сей девайсами и посмотреть в работе.

КТО из ЕКАТЕРИНБУРГА?



Картинки не виснут в мотодоке?

Что делает Мотодок, чего не делает постолограф. Понимаю, что вопрос чайницкий, но стоИт он очень остро. Завтра нужно окончательное решение. Очень не хочется прогадать. Помогите советом, особенно, кто пользует. (Намекаю на Mars и др. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif )

вот ответ марса на предыдущей странице

от себя -пользуюсь мотодоком несколько лет

На форуме много людей кто является либо разработчиком, либо продавцом различных устройств и принадлежностей для диагностики.

Помогите разобраться в сравнении таких мотор-тестеров

1)Мотодок, в полной комплектации

2)Автоас_Профи3

3)Автомастер АМ1-M

Коректно ли сравнивать их и почему?

Лучшего наверное среди них не выбрать, интересно узнать у какого мотор-тестера какой конек, кто в чемто лучший.

У мотодока есть еще один офигенный +.

Его программа спокойно лежит у них на сайте и весит не много.



тоесть у меня есть вопрос по осциле допустим, то я могу живую осцилу за нужный промежуток времени выложить здесь, а люди могут также в живую ее посмотреть.



так вот от АМ1 я осцилок невстречал, как впрочем и от автоаса.

максимум скринсейвы.



АМ1 помоему стоит многовато и незнаю можноли его сделать мобильным?



Мотодок можно - ноутбука.

Если не возражают админы, могу выложить скрина по МТ-10 с

адаптером АМД-4А. Только завтра, всё на работе.

с разрешения админов и я по мотодоку выложу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Работаю на АМ-1М.

+Оформление красивое-мультик для клиента.

+различнае тесты(половиной не пользуюсь-мало информанивны_время терять)

+База данных по авто,но скудная.

+Сканер

-Не удаётся посмотреть быстро меняющиеся сигналы(перегазовка)-виснет картинка.

Больше пользую ОСА из комплектации.

До ентого приходилось работать USBПостоловского куда лучше если сравнивать.

Вот моё мнение.



***АМ1 помоему стоит многовато и незнаю можноли его сделать мобильным?***



Стационар-модули обработки великоваты.



Могу тоже выложить скрина АМ-1М,как раз вчера домой принёс.

А что вот про это народ скажет: http://www.cartest.nnov.ru/CT_2500.htm

Мож кто пользует-собираю все мнения. Пока мотодок-лучший.

Являюсь разработчиком АМ1 (АМ1-М), продаем также Мотодок.

АвтоасПрофи также знаю довольно хорошо(правда предыдущую модель).

Сравнивать их можно и это корректно.

Функционально приборы близкие. Автоаспрофи-2 и Ам1 похожи и по интерфейсу (он в АМ1 делался похожим на Bosh FSA560) в АМ1М интерфейс изменили, но преемственность осталась. Близки эти приборы и по цене. Новая модель Автоаспрофи-3 значительно подешевела, но для связи с компьютером используется USB. По моему мнению это неправильно. Этот интерфейс медленный и слабо защищен от помех. Как работает профи-3 не знаю, лучше перед покупкой посмотреть или поговорить с тем, у кого работает.

В Мотодоке для связи с компьютером используется витая пара (как в сетях Ethernet). Помехоустойчивость и скорость очень хорошие. К пользовательскому интерфейсу Мотодока нужна некоторая привычка, но в принципе привыкаешь быстро. У Мотодока есть несколько оригинальных режимов (например режим проверки фаз ГРМ).

Скорости обработки сигнала (это важно для быстрых сигналов, типа вторички) у всех приборов близкие. Максимальная у Мотодока.

Число осциллографических каналов у АМ1 побольше - 4 универсальных + первичка, вторичка. Одновременно можно наблюдать до 5 каналов (в режиме универсального осциллографа), правда реально это нужно редко, как правило, хватает 2, иногда нужны 3 канала + 1 эталон.

В принципе эти приборы лучше выбирать по другим критериям:

1. Цена.

2. Мобильность.

3. Имидж.

Т.е. например, АМ1 дороже и не мобилен, но неплохо работает на имидж станции - и внешний вид и распечатки и крупные элементы интерфейса - клиентам это нравится. Работать со стационарным прибором удобнее (если позволяет место), ничего не путается, есть куда положить причиндалы и т.п.

Мотодок внешне проигрывает, для удобства нужна стойка, но зато возможно мобильное использование.

На самом деле тема эта огромная - по советам выбрать трудно - лучше посмотреть в деле и то и другое.

Нужно корректно считать.

Сканер Скандок (24т.р) нельзя сравнивать со сканером Автоас.

И с газиком я из прайса АСЕ не понял (или это ошибка)

1. Базовый комплект (!!!) Автоаспрофи 3 - 60 т.р. без газика и сканера, без DIS

2. Мотор-тестер «АВТОАС-ПРОФИ-3» + сканер «АВТОАС-СКАН» NEW! - 73 т.р. (в описании сказано, что и газик в эту цену входит и сканер, наверное это все-таки без газика, а цена на сканер - 13 т.р.)

Другими словами корректно сравнить базовый к-т Мотодока и Автоаса 52 и 60 т.р. соответственно.

А брать все равно нужно расширенный комплект DIS (4 или http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/119.gif, к Автоасу еще датчик давления.

На 100 т.р. для ВАЗ-ГАЗ я бы взял:

1. Мотодок-2 DIS 4 - 55900 р.

2. Сканер Сканматик - 8900 р.

3. Инфракар М1.01 - 34000 р.

Итого 98800. Еще 1200 останется на :PIVO

ваг дай ссылку на твой мотортестер

Это проблема всех мотортестеров. Дело не в качестве их как таковых. Это самые сложные условия для обработки сигнала.

не согласен с тобой, я мотодоком работаю несколько лет и хоть в пол газ дави -ничего не виснет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

MPDA100A от Matco Tools - кто работал? Интересуют мнения(достается новый практически на халяву - хочу узнать у тех,кто с ним работал).

Да и в АМ не виснет, просто при перегазовке происходит пересинхронизация, вот картинка и подтормаживает. Альтернатива была, такая, чтобы при перегазовке не тянуть экран на раб. цикл (т.е. 720 град.), но выглядит это плохо. В Мотодоке при системе DIS на перегазовках случается пересинхронизация (т.е) может схватить 4 цилиндр, вместо 1, особенно на отпущенной педали (и в АМ1 такое бывает).

может так и есть, но у меня работает,константирую факт

До АМ1 работал на USBпостоловского ни чего не тормозило(легко вычиляются дефектные модули при перегазовке!),а на АМ1-смортиш красивый мультик,газанёш и видиш СТОП кадр,а мотор в енто время провал даёт и рука невольно тянется за проверечным модулем(а если нет заведомо исправной детали что тогда танци с бубном?)

Единственный недостаток USBпостоловского-зависала прога при "пробивных"проводах,но в новой версии сделали развязку.

И,все-таки повторюсь:MPDA100A ,Matco tools - есть какие-либо мнения?Благодарен заранее за информацию.

Ребята - не существует в природе "лучшего во всех отношениях".Существует понятие "цена - качество".

Вот от этого и надо плясать.Плюс четко представлять, зачем тебе нужен мотортестер.

А у меня вот какое мнение по этому поводу: если работаешь сам и оборудование покупаете сами то десять раз подумайте перед покупкой Мотор-тестера, ибо денег от стоит туеву хучу, а как правило область применения достаточно ограниченую ( не имею ввиду системный сканер, это совсем другое)

Если пашут на Вас люди и работу ведёте по диагностическим картам, тогда без него почти не обойтись.

Ну если мнений нет,придется его на продажу ставить(там еще и мануал на русском)...

Может кто работает с cartest-2500 производства Нижнего Новгорода -как он . Что то ни в одном форуме нет отзывой

А как насчёт Луганского "Компаса"?

Кто-нибудь сталкивался с таким?

http://www.farallon.biz/TesterFn.aspx

Обсуждение этого было здесь

_http://www.quantexlab.ru/forum/viewtopic.php?t=408

если конечно не устанете читать

моё личное мнение USB autoscope II лучше, сам пользуюсь! всегда выручает.

Кончно дорогой мне непокарману.

Слово непокарману сейчас не существует, если в дело пойдет можно взять кредит. И так делаешь расчеты и получается, что кредит брать невыгодно. Уроды из другого города мото тестер купленный хозяеном используют за 300р диагностика, а ДМРВ даже неопределили, что глючит и завыш показан ацп, я говорю что они уроды наемники безграмотные и за книгу неразу несадились, но клиент 300р и все. Вот и ответ, что бы подключить нужен за 3000р мотор тестер, но есть только один, всего на два канала, доделать плату и добавить датчики, а как быть надо подкл шнуры ДПКВ и ДРазряж. короче я могу тоько за большее время подругому определится, у меня стенд на модули. Но лучше конечно мото тестер.

Вывод если двух канальный за 2100 и изготовить плату для емкостных датчиков и сами датчики вроде потянет. Но если за 20000р шести канальный, я лишний час проеб лишний, но найду своими разработанными методами, которыми работаю сейчас. Кредит под что? подключить два раза в неделю и взять 2х300р нет ненадо. Так что решил все по спросу беру или тульский Мотор мастер и дорабатываю его( делаю сам плату комм., для емкост датчиков) или жду октянского шести канального в складчину до 100баков.

мотодок2

Самые нормальные Тульский и Посталограф. И цена-качество нормально и при перегазовках как стоит парад так и показывает не искажая.Главное заземление подключить.

Уважаемые!Кто может прокомментировать новый Киевский 8-канальный МТ ?

Ни кто. Потому что только пошёл в продажу и пока голый без шнуров,датчиков и адаптеров зажигания.

Прям так и ни кто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Уже почти год им пользуюсь.



В этой вот теме:

http://www.carcd.ru/forum/index.php?showtopic=73134&hl=

скриншот как раз с него

Так что Олег Иванович что интересует - в личку