|
Цитата:
Работать будет и с 0.1 uF, но , скорее всего, проблемы будут на высоких скоростях (на 9600 все ОК). |
http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif Что ли руки у меня совсем кривые...Собрал адаптер по схеме Denissa,проверку вот по этой схеме http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dendolo.cgi...E5%F0%EA%E0.doc
проходит,а с блоком(J5)не конектится,другой,просто К-лайн-бегом.Может кто чего посоветует.(Разъёмы все проверил,ком-порт 9600 бит/сек) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gifИли ему 2К линия обязательна? |
Вопрос к Денис такой имею:Как точно работает К2 с твой адаптер?
Тх>D2>T1>K2 Rx<T1out<T1in<L0<L<K2 Посколку я понимаю електронику по К1 ком-порт защитен а по К2 НЕТ или ошибаюс? В ЕБУ структура К1 и К2 единакови.С обичний адаптер на оптронов сегодня тестил А6 и переключал вручную К1 и К2. Блоки ответили так: На К1:01,02,03,17,25 На К2:08,37,55,56,57 Спосибо! |
в принципе если поставить на 2 к линию оптрон вместо транзистора то хуже не будет, будет только лучше, а работает он точно, для него нет разницы откуда придет ответ, и запрос на 2 линии отправляется
PS просто на момент когда я делал себе этот адаптер у меня не стояла задача сделать адаптер по всем правилам, а сстояла задача сделать РАБОТОСПОСОБНЫЙ адаптер, притом быстро, до сих пор я им и пользуюсь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif PPS нет ничего более постоянного чем временное |
С Росса читал что определение К1 или К2 делается автомати4но.По моему они делают опрос двумя К-линии в один и тоже момент.Как ето можна сделает хардуер?Споделитес плиз на плату с 2 смд чипа .У меня 232 планарни только ест,Заранее благодарен!
|
privet wsem u menja takoj wopros, u menj adapter na max 232, slyhal 4to jesli jego podsojedenit na notebook mozet najab..ca com-port jego eto prawda ili net??
|
Правда! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif
Замерь напруги на всех ногах СОМ порта, если где нить присутствует +-12 В, тагда можно подключать. Если напруги не более 5В то низя... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif Вроде так! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif |
Цитата:
Смотри http://oktja.com.ru/forum/index.php?showtopic=3804&hl= 2 SAB А какой же драйвер ставить если напряжение 5В http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif ??? И что же делать пользователям таких ноутбуков, если известные брэнды выпускают свои периферийные устройтва для Com портов с применением стандартных драйверов типа MAX232, MAX202, ST232, HIN 232 и т.д. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Искать "специфичные" устройства, которые подходят только для этого ноутбука :xaxa :xaxa :xaxa |
Прежде всего думать надо прежде чем тыкать куда попало... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif
Если напруги лишка, то можно убавить, если мало можно добавить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif |
на 100% согласен с LXA
есть стандарт который описывает электрические параметры (уровни сигналов, токи ) ком порта, а также вид разъема к нему. Так вот, если на ноутбуке стоит ком порт с обычным разъемом то он обязан работать с уровнями стандартного ком порта, или это уже не ком порт а UART (универсальный асинхронный приемник передатчик) |
|
я собрал на MAX 3232... она с питанием 3.3в
|
Цитата:
Только стабилизатор дополнительный на 3.3В пришлось еще поставить. Эта микруха (MAX3232) нужна для устройств у которых с 5 вольтами напряженка (телефоны, PDA и т.д.) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif |
Это кто-то давным давно продвинул этот чёс и с тех пор споры не утихают.
Я,видимо, прежде чем состыковать стандартное устройство со стандартным разьёмом СОМ и свой ноутбук должен это устройство разобрать, проанализировать схемотехнику на предмет реализации СОМа, найти даташиты на используемые элементы и решить можно ли его подсоединять. СОМ есть СОМ независимо от питания драйвера порта! LXA, deniss браво. |
А чего на DS275 не делаете?
Она вроде на ноутах катит не плохо.. |
У нас в продаже их чего-то нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif
|
spasibo wsem notebook ja podsojedenal wrode pashet bez problem dalshe budem posmotret
|
serik! Замерь напруги, и расскажи, интересно!
СОМ есть СОМ бесс., но проверить надо! у UART-а ТТЛ уровни. |
2KL адаптер для ноутов прилагаю работает проверено с ST232 i ST3232(смд).Делаеться на 3 часа методом ютюга ,НР laserjet .Все смд компонентов нашел на старий хард.Успех!
(С разрешению Денисса) Версия сниже 5-волтовая.Для 3 волта надо менят 2 елемента: Конд С6-на ценер 3,3в Перемичка R5 на 200-500 ом. |
Вопрос Денис. Будет адаптер работать с kwp_new22 по OBDII?
|
Меня, пока, больше интересует "соединяемость" адаптера от Deniss'a со старыми блоками (Mono-Motronic MA 1.2.1), Т.к. схема 2KL ее обязательно переделавать в "чистую" KL ? Я например хочу и чтобы K-L полностью работала, ну и 2K на будущее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Тут уже кто-то говорил, про эти блоки, у меня витая пара 11м с этим адаптером, MA 1.2.1 связывается только VagCom 311.2...Чтобы все заработало, надо ли вносить какие либо изменения в схему адаптера уважаемого Deniss'a?
Заранее благодарен, всем ответившим! |
вопрос в том как именно должна работать программа с к линией, и л линией. В принципе нет никакой разницы это к2к или кл , если не пришел ответ по 2 к линии то это л, а если пришел то 2к линия
|
Цитата:
|
Vot berite normalnyi adapter.Eto moi devjatyi adapter,s cem ja dovolen.
Rabotajet uverenneje HEX-USB+CAN ot Ross-Tech.Poproboval raznymi programmami. Ja ne avtor. |
Агде точно кан находится?-увижу толко к и л?
|
dlja etogo i kupil HEX-USB+CAN
|
Вот собрал адаптер от Dennis'a http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif ...Несколько вопросов: Светодиод как я понимаю показывает запитку адаптера, т.е. после подключения питания загорается? Как можно проверить работоспособность данного адаптера? Мне кажется что я какую-то микруху спалил, хотя видимых повреждений нет, а VagCom показывает Adapter status 0- found ready.
P.S. С Пассатом 1992г. связаться не удалось http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif |
Тебе же написали *Adapter status 0- found ready.* Не туда подсоединил, или прога кривая. У ентого пассата только АККП может на связь ходить.
http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif |
Но у меня же с адептером про который я написал выше двигатель на связь выходил...Можно ли уменьшить напряжение запроса L-line?
|
У меня вот такая догадка: Я замерил напряжение между L-line и массой мультиметром в момент запроса программой контроллера...0.21V при старом адаптере было 0.18V контроллер выходил на связь...Можно ли это напряжение чуточку уменьшить?
|
@ aivar raskazy po podrobnej dlja teh kto w tanke w 4om preimu6estwo etogo adaptera?? dlja 4ego nuzny wse enti hexinvertory i komparatory :11: ??
|
4to ne kto ne w kurse???
|
Ja snachalo poproboval bolee prostoi variant,elektroniki govorili,chto polovina
detalei dlja zachity.No u menja ne poluchilos. Vtoroi sobiral uzhe tochno po sheme i zarabotalo.I rabotajet otlichno. Mozhet s pervym problemy byli v detaljah,vtoroi sobiral ne izpolzuja detalei ot pervogo,ili ja sam oshibku sdelal. PS serik:izvini,chto srazu ne otvetil,s odnim Audi A6 problemy byli Ne v temu,no rasskazu tut.Vot mashina,kak jego videl VAG-COM: VAG-COM Version: Beta 505.1-UD Aivari Autoelektrit |
aga http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif nu a pro adapter ktonibud raskazet ili net tokih znatokow http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif
|
pro adapter v.009 bolshe nechego dobavit
|
да а хема приморот еще тот и отстой еще тот http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif
|
Ja v shemotehnike ne razbirajus.Prosto povtoril odin k odnomu i poluchilos
adapter,chem ja ochen dovolen.Jesli HEX-USB+CAN plhovato berjot vot eto: Address 01: Engine Controller: 8D0 907 557 B Audi A4 motor:ADP god:1996 to adapter v.009 bez problem. Minusy:netu 2K i CAN Pro shemu pust elektronchiki raskazhut Na mojei HEX-USB+CAN imenno problemy s motorami ADP i kontrollerammi ........557(nekotoryje) i ........551 .Ne ponjatno,pochemu. Staryje 2.6 Audi s blokami Hella berjot bez problem S adapterom v.009 videl nekotoryje bloki Hella.Tam kakoito durnoi skorost. Zhal,chto ne pomnju,kak svjaz ustonovil |
По Ауди-100 2.6 АВС.Только вчера пробовал несколько KL-адаптеров и VAG-COM 311.2,VAG TOOL.Не связывается.Связался Юнисканом,но он ошибки не стер,нет такой клавиши.Правда,ECU самой первой,вступительной версии,до 05.92.
|
Posmotrel kakie bloki diagnostiroval:
Byli 4A0 907 473,4A0 907 473 B,D i vidno Group 001-010,099 Vot paru primerov: VAG-COM Version: Release 303.1 Chassis Type: 4B - C5 Audi A6 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 907 473 D Component: 2,6l V6 MPFI AT D05 Coding: 00068 Shop #: WSC 02315 0 Faults Found: VAG-COM Version: Release 409.0-US Aivari Autoelektrit |
Спасибо за примеры.Но блок 4А0 907 943В - это уже с 07.94,эти блоки легко связываются с ВАГ-КОМ.А 4А0 907 473D - с 09.94,связь без проблем.Вот блоки 4А0 907 473 и 4А0 907 473А - это проблема,о чем и написано на сайте TECH ROSS.А ко мне завтра как раз такая приедет,93г.,а Юнискан так мало видит по сравнению с ВАГовскими программами.
|
| Текущее время: 16:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot