А прошивки тестишь тоже на газу?

Что же ты про газ молчал. И давно ты на нем ездишь?

у меня двухрежимка с автоматическим переключением, в проводке ковырятся не охота, а то бы давно сравнил бы прошивку Софтера ;-) на газу 2 года, машина 2002года, из антихлопа выкинул заслонку, получилось открытое сужение

Возможно нужно мыть форсунки.

возможно, хотя делал это осенью, т.к. со стенок бака всю бяку собрал: поехал на юг, залил полный бак, обычно пол бака плещется, так вот по приезду машина начала дёргаться, почистил, дерготня пропала, а провал остался

привет есть прошивка слил со своего блока,

запуск с первого раза в -25 легкий запуск ,хорошая динамика, при мертвом дмрв, нагар на свечах кирпичного цвета, расход не замерял. вызвала интерес тем что на блоке январь 5.1.1 маркером написано "супер бош чип троник"

кто поглядит может есть в ней чего интересного?

буду ждать результатов.

Попробуй у Казимира спросить о прошивке. В идентификаторах AUTOCHIP значится.

Посмотрел:

Неплохая прошивка. Базовый софт J5V13I02. Однозначно резвее оригинала. В установившихся режимах - немного экономичнее.



Кирпич бывает разный: Силикатный белый, красный, огнеупорный желтый, и т.д. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif

У тебя какой?

Если цвета красного кирпича - меняй свечи и заправку. Бензин с ферроценом.

Нет цвет рыжий.

ясненько, а Казимир скажет болше?

ты свою выкладывал здесь, стал бы лить эту ?

хочу определится оставить её,залить твою,или от lai 6 v3

a может еще чего,

дмрв собираюсь новый брать.

Все познается в сравнении. Купи новый ДМРВ, ставь вдухрежимки и ищи лучшую для себя прошивку. СО только обязательно регулируй на обе прошивки.

Выбрасывай свечи. Ферроцен присутствует.

Если СО не регулировать, на чем это может отразиться

На самом банальном: расходе топлива, качестве езды и экологии, ну и ресурсе деталей дв-ля тоже.

j5d13t75_71 залил эту прошивку. Динамика очень понравилась, но одна проблемка, почему то клапана стучат, в основном на 3 и 4 передачи....Убавил только ХХ, сделал 850. Подскажите, пожалуйста в чем может быть проблема... Бензин 92 Лукоил, всегда на одной заправке заправляюсь, раньше такого не было. ЭБУ Я 5.1.1 дв.1.5 8 кл., все стандарт.

попробуй убавь УОЗ в этих режимах

А можно не много по подробней, я еще в этих делах новичок.



и еще что такое "Асинхронное обогащение при ускорении" и "Резерв" в СТР флаги комплектации

а есть что нибудь на 2111-1411020-61 блок 1.5 8 кл динамика

A есть в природе хелп какой по калибровкам, какая за что отвечает,какие максималные значения ,в частности интересуют временные калибровки к примеру время обеднения смеси, и тд.

На сайте EMMIBOX есть описание калибровок

Стучат до каких оборотов? У меня обычно до 2тыс может на 95-м. А на 92-м доходит за 2,5тыс.

Это если газ в пол.



В мощностном режиме угол снизь все углы на пару градусов для начала, если со сканером ездить не хочешь и вылавливать детонацию.

Если прошивка нормальная и машина исправна, то ничего звенеть не должно.

А вы что хотите сделать? Если косячит прошивка, долой ее. А если косячит машина, то не нужно портачить прошивку под неисправный авто.

Прошивку эту я катал DTOOL'ом под свою машину и под бензин СВОЕГО региона. В самой прошивке косяков нет. На ней много народа ездит. Скорее, по двигателю проблема. Возможно, ДМРВ брешет. Или в бензине октан не соответствует заявленному.

Или форсунки забиты, или насос не качает нормально, сетка, фильтр. Вообщем список можно продолжать.

Я про это и писал. Пусть другую прошивку попробует из темы "Прошивка на проверку и обкатку". Там все прошивки едут хорошо. Будет сравнение.

может и неисправность какая то есть....НО на других прошивках такого нет, ничего не звенит... надо диагност делать наверно...

посмотрите, что это такое....где-то скачал...

Удили прошивки. Не нужно так делать. Если тебе нужно 63, я ее и так тебе дам.

удалил....

А ты когда прошивки меняешь, СО регулируешь?

Если нет, то тест такой не катит.

При смене прошивки нужно проверить СО.

Нет не регулирую...у меня нечем, в сервис ездить постоянно нет возможности...как оно должно регулироваться? без прибора его наверно не отрегулируешь? Я на одной прошивке вкручевал вместо свечи, фигню какую ту, я не помню как оно называется, в зеркальце смотрел на пламя, оно было синем...может это не то совсем, но вот так....расход на ХХ 0.7, после 90 град становится 0.6..хотя я думаю это не показатель

Фигня эта называется ИКС-индикатор качества смеси. Довольно грубая настройка. Нужен все-таки газоанализатор. Без него заниматься прошивками без ДК нет смысла.

а как вообще выставляется СО

С помощью диагностической программы и газоанализатора.

Ты с таким подходом мотор свой быстро убьешь и не все прошивки успеешь проверить.

что то я сомневаюсь, что от СО много чего зависит

Продолжай мысль http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

А как контролировать то, от чего что-то зависит?

это получается, что записал прошивку, отрегулировал СО и только потом тестишь ее?



а если залил прошивку, выставил СО...потом немного подправил ее и опять залим в ЭБУ...надо СО опять регулировать

CО надо всегда регулировать после перепрошивки. Если нет ДК.

Это смотря что подправил. СО записывается в эпром, а не в прошивку.

например УОЗ в некоторых режимах

1

Синее пламя начинается с 6% СО, что неприемлимо для регулировки. Использовал ИКС лет 15 назад, и понял, что без газоанализатора не обойтись.

может немного не по теме...у меня иногда выскакивает ошибка: "Высокий шум двигателя"...из-за чего он может быть