парни помогите пож-та кто нить скиньте мне инфу из 5го сообщения этого топа очень нужно ато в связи падением нихват постов у меня ниажиданно нарисовался! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Народ !!! Киньте схемки как переделать М73 в Я72...

Действительно, нерабочие ссылки. Мож с восстановлением окти связано это. Ловите в личке.

Может страницу номер один посмотришь ?

Там не схемки,а картинки(вполне наглядные и достаточные)про переделку в Я 7.2+

Если же ты хочешь переделку в Я7.2...(как у тебя написано),то тебе не повезло.

Картинки правда не алё.

привет парни спасибо всем кто откликнулся и скинул мне в почту инфу! и тем у кого это не получилось тоже огромное спасибо!

molotok Огромное спасибо за инфу

В бутстрапе пишет с нажатым шифтом

парни кто передок 8ми клоповый переделывал в я72+? у ког че получилось? достали м73 ахотелось бы полноценный евро2!

Ителму,с еепром 25160,всё в порядке.

а запуск все хорошо? ато тут инфа пролетала что после леределки запускаться начала со второго раза! и ителма вся с этим эпромом? у меня блок ителма!

Переделка на запуск не влияет.

Пару резисторов перекинуть -можно и такими картинками обойтись.

а на че влияет? сознавайся! ты то наверняка знаешь подскажи !? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

ну че парни раскажите че и как с этим делом!!! с класикой я уже прошел а толку нет нихочу опять пролететь!!!

Классика и передний привод пока возвратов не было.

а че у тя на класике ошибка не выскакивала? или твоим клиентам по.....!!!? у меня лично никак! я вот думаю мож у тебя мафынки были свежие? и кислородник быстро включался в работу соответственно времени на выставление ошибки нехватало!!! а у меня машина была уже с изрядно подтравленым кислородником!!! как думаете? мысль в верном направление?

слушайте кто спец с помощью вот этой калибровки что изменяется??? если задрать температуру до 90гр то ошибка будет выставляться после этого порога по истечению некоторого времени? или время на ошибку в другой калибровке? т.е. что я хочу сказать если кислородник успевает прогреться то ошибка не успевает выставляться и все ХОКЕЙ!!! как увеличить время на ошибку ? с помощью подобной калибровки это возможно?

возможно но в маске ошибок лучше отключить регистр ошибки

Я в Оффлодыре и шифт нажимал и с бубном плясал-ответ один и тот же-прошивка не соответствует контроллеру,кто нибудь писал лодырем?

я лично 3 эбу писал лодырем все успешно через бут

Я не знаю по... клиентам или нет,не приезжали,у самого 2107 переделанная май 20008 ошибка выскакивала раз 5 при прогреве Чек гас,но и пробег больше 10т км после переделки.Но на счёт кислородника ты конечно прав надо его отключать.

я тут читал что он на ХХ только робит значит если его отключить то на расход не повлияет! ошибка выскакивает потому что АЦП 0.820в а блок его опознает как богатую смесь и из-за продолжительного нахождения в этом диапазоне при прогреве выставляет ошибку я так думаю! если бы вот время как нибудь в прошивке на прогрев увеличить чеб ошибку не выставлял тогда было бы ХОКЕЙ потому как после прогрева ДК начинает робить в заданом диапазоне!

Парни а вы видили что там свой ДК http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif там нагрев по другому организован, поэтому нада или другой ДК или маску ошибок править!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

обьясни нам ато я эту теорию уже слышал! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif какой свой? как по другому? и при чем тут маска ошибок? если у машины двигл будет другой стоять маску ошибок надо будет править? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Ребята, не надо маску ошибок трогать.

Выставьте температуру включения регулирования по ДК выше 90*С,

а ещё лучше градусов эдак 130*С ... и регул. не включится.

Удач!

т.е. если температуру 90 поставить то олько по достижение этой тем-ры будут ошибки выставляться? в случае если дк не будет работать! если так то проблема решиться без проблем так как дк робит нормально когда начинает двигаться! в заданных пределах!!!

Эдик, прочитай внимательно, что написано: температура ВКЛЮЧЕНИЯ

регулирования по ДК(это написано на твоём скрине из СТР).

Перевожу - ДО достижения Т=90*С (например) - регулирование по

сигналу ДК НЕ производится. ЭБУ будет ждать сигнала ТОЛЬКО по

достижении указанной темпер. включения.

А при установке Т=+140*С - не включится НИКОГДА.

Это так вкратце.

слушай спасибо я понял!!! короче чеб ошибки не загорались надо тем-ру включения повысить градусов так до 65 70 и усе проблема решится!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif кислородник к той тем-ре хорошо прогреется и начнет фунциклировать соответственно ошибка не успеет выставится!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Ошибка валится по работе самого ДК на холодном движке.

Маску ошибок трогать НЕ надо. Задери температуру

включения(до 100*с) и на этой температуре ошибки быть не должно.

Пробуй и отпишись.

до этой тем-ры двигл ток на месте доходит а мне надо чеб дк робил!!! и термостат стоко не держит т.е. возможности включится у него не будет! надо градусов 70 чеб наверняка! у меня карт нет на я72+ поэтому попрошу пашу думаю не откажет!

Завтра посмотрю температуру включения ДК.

ПОМОЕМУ 45 ГР! да и почти на всех около того!

Чистоты эксперемента достич не удалось t на старте 30 АЦП ДК 0.80 включился сразу .

НЕ ПОНЯЛ ЮМОРА? так после переделки так и становится 0.820 а когда прогреется он начинает бегать в заданом диапазоне поэтому надо увеличить тем-ру включения регулирования по ДК в прошивке и все должно было заработать!

Да это всё понятно,хотел посмотреть минемальную температуру включения ДК в работу.

Будьте добры, выложите инфу с первой страницы еще раз. Не могу скачать, ругается.

С пятого поста.

Ребят объясните пожалуйста http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif :

1- можно ли переделааный м73 в январь72 обратно переделать в м73?авто было переднеприводное.

2- переделывать автел в январь не стоит или вообще нельзя, для того чтобы не завалить блок?

спрашиваю потому что везде по разному говорят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif .

1. Можно. Делать точно также: вернуть на место конфигурационные резисторы, перевести блок в бут, залить прошивку от М73, перевести блок в нормальный режим.

2. Автэл просто нельзя прошить через бут, вот и всё. Если удастся любым другим способом (например, через диагностику прогером Роя) записать в него полную прошивку от 7.2+, то переделка удалась.