vlad W211 2002год 38pin!!! правда из америки.Сам таких еще не видел.

Сегодня смотрел Ситроен С3 2006г. 1,4л KFV Барс связался только с АБС и то определил как не известный блок и честно предупредил о возможности не корректной работы, тем не менее ошибки показал U1000,U1003,U1308,U1318 все ошибки по КАНу и если с тремя первыми более менее ясно, то U1318 ни где не смог найти. Есть ли такая ошибка на Ситроене и может у кого есть схема КАН соединений для этой машины. Проблема явно с КАН шиной т.к. панель приборов светиться как новогодняя елка АБС, подушки, двигатель, сервис все горит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Удивило, что с моторным не смог связаться и через ELM адаптер хотя до этого смотрел пару С3 без проблем. Адаптер пишет DATA BUS Error. Моторный блок Valeo.

Здравствуйте http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif .Могу сказать только,что решаем такую же проблему на авто системы Бенц(в смысле был Мерседес http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif ).Есть подозрение на повреждение блока,сажающее Кан шину,от этого и не вяжется ни с кем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif .Так что походу Барс не виноват,другие тоже не вяжутся почти http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif . С Уважением....

Претензий к Барсу особых нет, т.к. блок Valeo, а его поддержка и не заявлена. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Непонятно почему я его ELM не взял там же не КАН, а ISO машина новая обязана OBD 2 поддерживать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Эти же движки уже смотрел правда машина была чуть постарше 2004г. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Мда.....почитав ветку ...будь я администратором удалил бы на х.... 5 страниц плача по канувшей в незабытье ветке....и еще 1.5 страницы просто не по теме.....

Если быть внимательным то БАРС уже с января-февраля этого года не поддерживается "Автоприбором" все обновы поставлял Вячеслав

Большая половина вопросов и в старой ветке была из-за не знания основ.....

помню как в свое время начинал с пробника, цешки, осцилографа.

Народ УЧИТЬСЯ ..УЧИТЬСЯ....и УЧИТЬСЯ как завещал великий дедушка!!!!!

Вчера тестил СМАРТ 1.5 литра бензин взял только движок адаптер КАН прога ОБД без вопросов дата стрим ошибки все ОК

Митсубиси 4М40 дизель электронный ошибки , дата стрим, АБС, AIRBAG, Коробка все ОК без вопросов в отличии от Х431 который по движке показал ДМРВ(которого на этом движке нет) и Датчик иглы форсунки (на 4М40Е отсутствует) БАРС корректно прочитал датчик давления надува и клапан регулирования дросселем.

Сегодня делал Барсом калибровку пневмоподвески на МВ 215 2000г. все ОК.

При диагностики ESP на МВ 210 1999г, не видит ошибок в блоке, вот пример индефикации блока

ECU TYPE UNKNOW

MB № 029.545.22.32

SUPPLER BOSCH

HARD DATE 32/99

SOFT DATE 31/99

DIAGNOST INDEX 2/00

В меню только читать и стереть ошибку, кто сталкивался хочу узнать это мой Барс так видит или все?

никак не получается продиагностировать MB VITO ,что может там быть, ведь заявлен.а в прочем пока доволен.

Вроде как в меню выбора авто Вито нет

В меню действительно Виты нет...смотри как Спринтер отлично все видно



Есть такое на некоторых блоках Барс дает возможность только читать и стирать ошибки(видимо недоработка софта)

MB VITO CDI через Спринтер, бензин смотрю W 124 всё берёт правильно. В CDI не берёт форсы. Может у кого берёт корекцию форсунок, то напишите на каких моделях смотрели.

на МЛ 2000 года

Здравствуйте.(Во всех смыслах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif ) Сегодня не смог посмотреть Барсом Лендровер Фрилендер 1,8-98. Абинаааа http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif !!!!Что не так делаю,может кто юзал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif ????Разьем OBD-2. С Уважением....

На днях приезжает знакомый на новенькой VOLVO S40 2008 модельного года. И рассказывает: ехал из Москвы в наши края, по дороге глюкнул Air Bag заехал на диллера в Вологду, 4 часа бились не смогли связаться с Air Bag, позвонили в головной офис в Москву, сказали чтоб не мучались, машина супер -новая, на её ещё нет обнавлений. Пока он рассказывает эту байку, я подключаюсь Барсом и стираю ошибку. Надо было видеть его лицо и слышать его речь......

Всем привет.

Сегодня интересная история приключилась.

Сметрел Барсом Ауди А6 1996г.в. 2,5D TDI еще со старым разьемом.Все что надо показал и ошибки и датастрим страниц 25 ,даже до конца не долистал. По АКПП-тоже все отлично показал.



Потом подключился к Ауди А4 2000г.в. 1.6 Engin code ANA .Подключился без проблем и ошибке верные, НО по датастрим всего 6 страниц относительно бесполезных данных типа обороты двиг. ,температуры выпускного коллектора ,положение дросселя ни одного нужного параметра не увидел(темп.двиг.,лямбда зонд,время впрыска,напряжение борт. сети и т.д.).Загрузил прогу по OBD2 -нет связи.

А нужно то было всего темп.движка посмотреть-долго ковырялся так и не нашел.

Вопрос -кто нибудь видел на этих машинках нормальный датастрим если да то как?



Три дня назад приезжала Ауди А4 1997г.1.8(разьем OBD) проблем с датастрим не было все что надо увидел.

[quote]'apr' *'16.10.2007, 20:58' *'329130']

Потом подключился к Ауди А4 2000г.в. 1.6 Engin code ANA .Подключился без проблем и ошибке верные, НО по датастрим всего 6 страниц относительно бесполезных данных типа обороты двиг. ,температуры выпускного коллектора ,положение дросселя ни одного нужного параметра не увидел(темп.двиг.,лямбда зонд,время впрыска,напряжение борт. сети и т.д.).Загрузил прогу по OBD2 -нет связи.

А нужно то было всего темп.движка посмотреть-долго ковырялся так и не нашел.

Вопрос -кто нибудь видел на этих машинках нормальный датастрим если да то как?



ELSA Вам поможет.

Сегодня была Volvo S80 на которой Autoboss не смог прочитать ABS, Барс прочитал и что особенно радует показал датастрим датчиков вращения колес в графическом режиме, при пробной поездке очень удобно сравнивать скорости с четырех датчиков сразу видно какой из датчиков не корректно работает.

Здравствуйте, коллеги!

Обращаюсь с просьбой о помощи! Автомобиль Opel Frontera 1995 г.в., двигатель - X22XE, диагностический разъём старого образца 10 pin, под капотом. Нужно прочитать двигатель (ошибки и датастрим). Подключиться Барсом, как описано в документации не смог - пишет нет связи. Если у кого есть опыт - подскажите, пожалуйста!

Заранее спасибо.

Здраствуйте,прошу консультации специалистов,я новичок в этом деле и много ещё непонимаю.Сегодня диагностировал VW Vento 1993г.выпуска,разъём 2-pin,в справке написано ""К разъёму 25-pin модуля BARS III подсоедините переходник 25/15-pin, а к нему - диагностический адаптер OBD-II. В разъём адаптера OBD-II вставьте разъём адаптера VAG 2+2–pin."".У меня вопрос как в разъём адаптера OBD-II вставить VAG 2+2–pin???,или я неправильно понял. Я просто к Барсу подключил адаптера VAG 2+2–pin,увидел только мотор,другие системы неудалось посмотреть.Подскажите пожалуйста так и должно быть,или надо было как то по другому подключаться.Прошу неотказать в помощи.Спасибо,с уважением.

Здравствуйте. По VW Vento-93-Там вроде как кроме мотора и нет ничего(93г). По A-4,завтра буду смотреть 01 год,есть пожелания,что глянуть?По OBD тоже попробую (ведь не взял Страну Жареную :xaxa ,может и тут проблема будет? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif ) С Уважением....

Вопрос к vitz

А как вы просто к Барсу подключили адаптер VAG 2+2–pin

Не используя разъём адаптера OBD-II ???

Или у вас комплектация разьемов какая-то новая?

При покупке Барсика я столкнулся с подобной ситуацией. Строго по инструкции подключил кабели, адаптор ОБД2, а переходник ВАГ 2+2 оказался с 9-ти пиновой мамой для СОМ порта. пришлось лепить переходник-самоделку от ОБД2 к 9-ти пин. Все заработало. Но еще лучше заработал универсальный кабель + наборное поле. А обещаный производителем родной переходник "ОБД2 - ВАГ2+2" по сей день дожидаюсь

Ну и как ты соединил 1 кабель с 3 минуя адаптор 2

НУ очень любопытно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я вообще 1-й кабель с 3-тим несоеденял,я 3-й (VAG 2+2–pin)воткнул прямо в разъём Барса и всё,вот и поэтому я спрашивал,или у меня VAG 2+2–pin нетакой как надо или в инструкции ошибка. Спасибо ,с уважением.

Уменя точно нетакой как на рисунке разъем VAG 2+2–pin,с одной стороны 2+2–pin,с другой 25-pin

Хм, вот ещё одно чудо с нестандартным исполнением. Тогда это вопрос к tuman у. Может это что-то новое, или что-то старое.

Хотя, судя по тому, что двигатель увиделся, все подключилось правильно. А то, что кроме движка ничего не видно, так привыкайhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Я уже свыкся.

А таперь ещё один факт, который можно рассматривать и как + Барсу, и как -.

Вопросы о ВАЗах уже оформлялись в снесенной ветке и ответы от солидных мастеров звучали типа, да их можно простым к-л-адаптером с халявошным софтом... Замечу, что простые адаптеры работают через ком-порт, который на ноутбуках(не забытого года выпуска) днем с огнем. Приходится тыкать все через USB-COM переходники. И вот он +. Барс работает через самый дешовый переходник за 250 рублев. А минус : K-l- то не хочет. Так что проблемка-то осталась. ВАЗ J7.2 продиагностить нечем.

К А4 тогоже года, только с движком пообъемистей, я подключался. Там ваще надо было вводить номера блоков для просмотра параметров. В режиме "на угад". Не помню, что я там видел, но зато УОЗ на ХХ в графическом формате в точности соответствовал теории регулировки по датчику детонации, тоись скакнет вниз, а потом растет на четыре шага. Прям как в книжке.

Некоторые комплекты Барса действительно комплектовались переходниками DB25-VAG2*2

но в этой машине мог быть только двигатель. Или были другие системы?

Двигатель был,я его посмотрел,другие системы я просто незнаю были ли,в меню Барса были,но соединения с ними небыло,по этому я и просил консультации,и ещё меня справка по Барсу насчёт DB25-VAG2*2 сбила с толку.

Здравствуйте.У меня тоже 2+2 втыкается в Барс, работает со старыми VAG http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif .Прозванивал перед втыком http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif ...мало ли что!В тех авто и нет ничего кроме мотора.Бегает один Пассат с ABS,хотел посмотреть-там все выстегнуто уже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif ,щупать нечего. По А-4 1.8 5vT- 01 все вроде есть и Т мотора тоже,вяжется нормально. Меня больше интересует почему Барс не захотел Землю во-Фри-тюре!!!! Она что ,для него несьедобная что ли????У меня тут этих Фрилендеров-мама не горюй!! И все мимо???Дас ист не есть ортнунг :10: ! Принимаются любые советы. С Уважением....

Привет!

Сегодня смотрел Судзуки Гранд Витару 99г 2,5л. V6. Горит ламрочка АБС. АБС не работает.

Подключился Барсом ошибок нет, дата стрим корректный. Мигающими кодами ошибки нет. Притащили Карман показал код 71-неисправность блока управления АБС, внутренняя неисправность. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

здравствуйте!

я много диагностировал и диагностирую ОПЕЛЯ!

и так в общем проблемы нет! смотрите в распиновке разъёмов, надо зелёный провод универсального кабеля установить на контакт G, если не получиться (должно показать, но опеля очень капризные, один берёт, а другой нет), замкните контакт A и B получиться самодиагностика и лампа неисправности будет мигать, а как считать коды можете найти ЗДЕСЬ

объазателно прочтите короткую инфу про замыкание контактов A и B http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

парни а что разве не у кого не возникали воапросы по сбросу серв интервалов на бмв

что то не одного вопроса не помню

Вчера скидывал сервис на 3 серии 2006гв(масло,колодки) без проблем.Да и на стареньких проблем нет, в отличии от X431.

Припоминаю проблемы сервиса с X5 Американского рынка. Но это беда не только Барса.

Кто американцев Барсом смотрел? Есть поблемы? Интересуют Додж и Понтиак. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Dodge, Chrysler,Jeep в Барсе вообще отсутствуют. Но powertrain должен брать cтандартными протоколами OBD-2



Сбрасывал на Е60 - без проблем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Chrysler, Jeep присутствуют в ОБД 2 в разделе USA. С Dodgem связаться по ОБД не удалось потому и спрашиваю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Американцы (кроме Форд они PWM)используют по ОБД2 протокол SAE 1850 VPW поэтому нужно использовать адаптер Ford\mazda или Toyota\Mazda они его поддерживают.

Здраствуйте,старался посмотреть сегодня MITSUBISHI NATIVA 2003г,турбодизель,разъём OBD-II,подключал через адаптер Mitsubishi/KIA/Hyundai,увидел только Air Bag,ABS и Immobilizer,мотора увидеть так и несмог.Поделитесь пожалуйста,может кто то проверял такую машинку,где может быть моя ошибка,я думаю что мотор, Барс в первую очередь должен бы увидеть.Спасибо,с уважением.

Здраствуйте,может кто то сталкивался,возможно ли Барсом посмотреть хоть что-то в OPEL VIVARO 2003г.,дизель,разъём OBD-II.В списке машин диагностируемых Барсом его нету,я так и несмог подключиться,но всё таки интересно мнение специалистов.Спасибо,с уважением.