1. сравнение не предусмотрено.

2. скрин скинь.

[attachment=42760:attachment]Спасибо за помощь и ответы.

Скрин - впервые пробую "прилепить":

так ты панель инструментов вниз подьяни... Может места станет поболее....

пробовал, не получается...

подозреваю - разрешение видеокарты как-то менять надо, но не факт.

А у других - как? Нет такого "наезда"...?

У меня все нормально отображается... Только вот углы циферками надоело крутить..., мышкой бы можно подправлять....

У меня по экрану все нормально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Заметил такую особенность, если изменил в табличке значение угла и не нажал на enter, то измененное значение на самом деле не сохраняется, хотя отображается в измененном виде.

И еще, сначала подумал, что при создании двухрежимки, угол на газовой части просто тупо задирается на 12 град, потом понял, что это не так. Интересно исходя из каких соображений строятся кривые углов на газе?

У меня есть глюк несколько раз было: при попытке нажать на сохранить как... Программа "заметает следы".... Приходится запускать снова, естественно что правил все надо по новой делать....

Это вот отсюда [attachment=42802:attachment]

я так думаю

вопрос о работе на другом компе снят, разобрался

Нет, в том то и дело, что не по Метринчу, или не совсем по нему, поэтому и спросил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

а если обработтат одинарный уже газовый прошива

то при создание двойной прошива углы еще болше изменятса?

или как ?

редактар поймет,что там углы уже под газ? или заменит углы

на свои ? или сделаит двойной углы под газ(напрмер не 12 градусы,а

уже 24 ?)

Roy подскажи пожалыста.

Еще раз, при создании двухрежимной прошивки, углы заменяются...

углы правьте сами.

Какие "цифры" вносить при корректировке

Врятли кто тебе ответит на этот вопрос однозначно, потому что это всё я думаю откатывается эксперементально. Но для скорости и простоты все, кто вояют прошки для ГБО, придерживаются именно этого графика (тобой вылаженного или ещё выше мною, взятый из документации фирмы BRC).

Вот тебе например выдержки УОЗ заводской элкаровской прошивки под ГБО, переводящей микас 7.1 в калибровки пропан, по 9-у пину.

вот из каких соображений они сделали кривую УОЗ именно такой?

А кто чем снимает логи?

с хрюн.ру:





http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif михиенков отключает форсунки выставлением топливоподачи в 0. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

В первой половине твоего документа УОЗ оговаривается дла машин оснащёных трамблёром, а во второй половине различий вграфиках приведённым тобой и выложеным выше я практически не вижу.А так как на ЗМЗшных моторах довольно большие разбежки по характеристикам то и прошивки приходится подгонять практически под каждый мотор и готовых рецептов в принципе нет.

из опыта скажу(405-406х валом), от машины к машине разница максимум +-1 гр

если другое, значит уже смотрю в чем проблема

Привет, сосед!

Как не видишь разницы?

На графике, приведенном в Сообщение #48, УОЗ "поднят" и "плавно" сравнивается с бензиновым при оборотах 4тыс и выше.

считать её всё равно смогут, через то же бут например. только после программирования другого блока другим загрузчиком 2-ого режима не будет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif

Понятно.



А вот был вопрос:

Первый опыт.

Переоборудовали газедь с М11, попробывал приложенную, с загрузчиком, прошивку. Сделал двухрежимку, выставив все галки. Машина заводится и глохнет.

Сделал двурежимку из слитоой флеш с машины, всё работает и на газу и на бензине.

Тока не привычно, диагноза показывает, что и ДК и форсы работают. Хотя физически не работают, форсы.



Спасибо, Родион, огромное за сей девайс! всё просто, быстро, класс! и нах теперь ненужны эти эмули.



ROY, а нельзя сделать, чтоб в паспорте вносить свои изменения, чтоб видно было, газ или бенз при переключении?

Щас, обзваню ранее переоборудованные М11, приглошу не перепрограмирование.

Как точно я не знаю, но при работе с детонацией, судя по всему, он запоминает области и и х в дальнейшшем обходит. При работе на газу в связи с отсутствием детонации никакого самообучения происходить не должно.





по температуре воздуха можно смотреть.на бензине около 20°С, на газу около 40°С.

Вырисовывается так: в ЭБУ зашита таблица БАЗОВЫХ углов

УОЗ это 3-х мерная таблица, у которой аргументы - обороты и цикловое наполнение, вот и единственная связь. Т.е. при одних и тех же оборотах и разном цикловом наполнении (нагрузке) будут разные УОЗ.

Похоже, что цикловое можно оставить

Ты и не измениш цикловое. Нам ROY дал возможность двигать только УОЗ.

В этом редакторе ROY очень наглядно сделал, кроме 3хмерного внизу видно в какой точке (обороты и цикловое) находится каждая ячейка.

Спасибо!

Зарубку себе сделаю..., неспроста POY цикловое показал..., буду надеяться.

мне сказали что в бензиновый режиме не выключаетца насос

при отсутствие сигнал с дпкв

не заметил?

непонял, всмысле не включается насос до прокрутки?

чёто както и не обратил внимание http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

не будет переключения на газовые таблицы.

А с углами для газа что то делал дополнительно, или оставлял так, как редактор выставляет?

По динамике на газе как получилось? И еще - считанную прошиву сравнивал с приложенной в редакторе, в смысле есть отличия, просто интересно почему из нее не получилось?

Углы подправил, опустил немного.

По динамике и расходу клиент должен будет сообщить на днях.

Считанная прошка с приложенной в комплекте совподает 1 в 1.

Но после того как задвурежимил обе, сравнивая в хекс редакторе

обнаружилась разница в последних байтах

0008FC10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 07 81 12 8 ............. . <

0008FC10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 2B 5E BD C8 ............+^S

Радион, в аске не успел "поймать" тебя http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Спрошу тут!

А можно редактор только получить? Или объязательно с ОПЕНом надо брать?

Без Open безполезен редактор,так как залить прошивку двойную только им можно будет.

Добрый вечер! Roy сбросил файлы регистрации, спасибо за оперативность!

постараюс лучше строить руский фразы

итак

если мы включили бензиновый режим и включил зажигание,но стартер не

крутим,то насос должен пожужат и выклучитца .

мне звонил человек и сказал что на прошивка сделанный этим редактор

бензонасос не отклучитца в бензиновый режим.

вот я и спросил это так ил нет ?

Незнаю, насос погружной не слышно.

А чё это так важно? Ну если даже и не выключается, ну и хер с ним, чё ему будет.

исправим.

Такое наблюдение - при создании двухрежимной прошивки происходит некотороя интерполяция поверхности УОЗ для первой прошивки т.е. бензина. Это у всех так или только у меня?